為提升舒適度,聽取民航業(yè)內專家建議,四川創(chuàng)新提出,一次性建兩座規(guī)模適中的航站樓,探索吞吐量越來越大的前提下、大型樞紐機場采用單元式航站樓的發(fā)展方式。這一創(chuàng)新設想,經由設計師獨創(chuàng)的“手拉手”構型,更加完美地呈現(xiàn):
它足夠便捷。旅客過安檢后,到任一登機口直線距離不超過700米;空側岸線更長,241個機位中,有97個是靠近廊橋的近機位,占比傲視國內同體量機場。
它足夠智慧。通過APM捷運系統(tǒng),可以便捷中轉。56萬平方米的綜合交通換乘中心(GTC),接入了9種交通方式,旅客無縫換乘。全國首條4F級“智慧”跑道,能起降目前全世界最大客機A380,還能對跑道運行狀況進行安全分析并作出預警。國內首創(chuàng)具有旅客身份識別功能的智能安檢線,游客通過“刷臉”就能實現(xiàn)登機全流程。
它足夠綠色。全場100%執(zhí)行綠色建筑標準,全球首家利用場內自然水體打造綠色生態(tài)公園,首次在國內機場建設初期就同步開展文創(chuàng)研究并引入創(chuàng)意專項設計,“天府十二景”使機場成為蜀風雅韻的重要展示窗口。