
共享充電寶漲價速度超出想象。近日,有媒體稱,目前共享充電寶價格普遍在每小時3元-5元,1元1小時的時代已成歷史。
金融投資報記者走訪成都各大商圈發現,在春熙路商圈,怪獸和小電的充電價格已漲至4元一小時,且不同區域共享充電寶租賃價格不一。算下來,在三年左右的時間里漲價5倍,難怪消費者會吐槽用不起。
■本報記者 梅婧 陳美
推廣費3個月花6億
不知從什么時候起,遍布街頭巷尾的共享充電寶不約而同地漲價了。
金融投資報記者實地走訪發現,在成都一些熱門商圈和醫院等特殊場景,共享充電寶的起步價已達到每小時3元-4元,而在酒吧、夜店,每小時更是高達10元。
春熙路一位譚姓消費者對記者表示:“以前共享充電寶是1元錢或者1.5元錢一個小時,上周我充電時變成了3元一個小時?!痹谶@位消費者看來,一旦手機沒電,共享充電寶則成為剛需,“雖然充電很貴,但也是沒有辦法的事。”
一名吳姓消費者則認為,共享充電寶漲價并不意外,但漲幅確實超出預期,值得商酌。
金融投資報記者了解到,在共享充電寶上市之初,半小時內免費,每超一小時,多收1元,現在免費時段僅有5分鐘。一般情況下,手機充滿電需要兩小時左右。那么,這筆賬算下來,3塊錢一小時的小功率充電寶,給手機充滿電至少要6元,而其每天消耗的電費不足4元,且共享充電寶成本也才50元左右。對比可知,較之租金,共享充電寶的成本并不高。
那么,漲價的共享充電寶就能讓企業盈利嗎?
以怪獸充電為例,其上市以來的首份財報顯示,怪獸充電成功實現同比扭虧為盈,但環比卻陷入利潤增長的困局。今年一季度,怪獸充電研發支出、銷售和市場推廣支出、一般和行政支出分別為2060萬元、6.617億元、2680萬元,其中銷售和市場推廣支出占總支出比例高達93%,而該費用同比增長107.4%。在此背景下,一季度怪獸充電的凈利率僅1.8%。
此外,準備上市的小電科技,更是打破了大眾對共享充電寶行業賺錢標簽的認知。其招股書顯示,小電2019年凈利潤1.37億元,2020年虧損達1.04億元。這也意味著即使成本很低,但卻把賺的錢都填補在了市場推廣。