四川在線記者 程文雯
7月19日，四川在線記者從成都軌道交通集團獲悉，三岔TOD項目首開地塊本月已進入主體施工階段。“目前項目正全速推動中。”三岔TOD工程負責人白云志說。
兩個月前，三岔TOD中最大的項目——西南交大城市軌道交通學院也宣告開工。這個定位于城市級的TOD項目，未來將如何呈現？又有哪些亮點呢？
定位：未來創想城市新范本
位于東部新區戰略空間結構“規劃核心”的三岔TOD，有三張鮮明的“標簽”：國際樞紐門戶、學研創新之核、城市活力之芯。這正是項目“一心協兩翼，兩翼承三軸”規劃結構中的“一心”的核心內容：“兩翼”為科創先鋒——城市軌道交通學院；實踐引領——成都交通高級技工學校；“三軸”為產業軸——一體化融合發展的產業功能軸、學研軸——串聯產學研功能的創新高校軸、城市綠軸——城市生態共融的悠活慢行軸。
項目意向效果圖“目前《成都東部新區三岔站TOD綜合開發項目一體化城市設計方案》（以下簡稱《方案》）已經確定。”成都軌道城市投資集團設計研發中心相關負責人介紹。
三岔TOD項目位于成都東部新區空港新城絳溪南組團，緊鄰天府奧體公園，是東部新區戰略空間結構的“規劃核心”。產業發展中，將助力東部新區構建產學研商共榮發展的城市新經濟體系；契合東部新區國際消費、總部經濟兩大主導產業；順應融入東部新區國際教育合作“大生態”；依托天府奧體公園產業功能區提升產業定位。
“區位優勢+產業思路，為整個項目發展定位畫像——打造未來創想城市新范本。”上述負責人介紹，圍繞“未來創想城市新范本”這一目標，三岔TOD將打造東部新區多產融合效能區，成為東部新區產業新支點；塑造學研復合型都市創新區，成為國際學研新高地；以公園城市+立體高校，成為未來城市新典范。
交通：強化公共交通出行
作為已開通的18號線的一個站點，三岔TOD聯運雙機場，陸、軌、空高效接駁，未來還將與S2線換乘接駁。
路網方面，三岔TOD向南輻射仁壽、眉山，向西輻射天府新區，向北輻射淮州新城、龍泉、金堂，向東輻射簡陽、資陽、重慶。而且60分鐘以內可達成都主要火車站，成都第二繞城高速也緊密連接。
項目意向效果圖在三岔TOD，項目特色構建了完整的二層連廊體系，為實現無車化、步行友好的公共出行體系給出了面向未來的整體解決方案。“具體包括強化零換乘、全覆蓋、補充軌道交通未能覆蓋區域的公共交通出行，進一步提升區域公共交通出行分攤率；結合軌道及公交站點，主干路及支路設置自行車專用道，作為次要通勤通道；構建與城市高效生活方式緊密連接的慢行系統。”上述負責人介紹，尤其值得期待的是，這里還將構建安全優先、慢行友好、公交暢達的“TOD融城校園”。
