成都公交集團空港公司駕駛員汪萬明工作中。 成都公交集團供圖中新網成都8月8日電 （俞榕春 張浪）成都公交集團空港公司駕駛員汪萬明又一次身著防護服，戴著防護口罩和護目鏡，全副武裝走進停車場，登上完成消毒的大巴車，前往成都雙流國際機場防疫工作區域。他將在這里等待抵達的入境旅客，隨后把他們送往隔離酒店，整個流程耗時數小時。
這一套繁瑣而重復的流程，一年多來，汪萬明重復了上百次；在成都公交集團，像汪萬明這樣的“擺渡人”還有60多人。在“外防輸入”的全流程閉環管理中，他們和自己家人相聚的時間越來越少，但卻用這樣的犧牲換來了對“城門”的更好守護，換來了城市千萬家人的祥和與安寧。
進入駕駛室前，汪萬明再三檢查身上的防護服是否穿戴妥當。走進這扇車門，就意味著他要開始新一輪的轉運工作。
汪萬明不是醫療疾控人員，他只是成都公交集團的一名普通駕駛員，平日里負責駕駛雙流機場到市區的機場大巴。
從去年4月份開始，汪萬明就參與到入境人員隔離轉運工作中。由于轉運任務的特殊性，他需要24小時輪崗待命。而近期的炎熱天氣，密封的防護服、護目鏡、防護口罩……這一套裝備下來，高溫和汗水成為日日陪伴他的“戰友”。
一年多來，他回家的次數很少，雖然與家人生疏了，但他穿隔離服、行車線路卻越來越熟。“現在穿好防護服，戴好護目鏡這些，全套下來也就2分鐘時間。”汪萬明說，第一次參與轉運任務的時候，由于擔心，穿防護服的時候特別仔細，一套防護設備穿好就花了15分鐘。
“現在每天至少要跑兩趟，多的時候一天可以跑三趟。”汪萬明說，最遠的時候要去金堂、青白江等區縣，往返最少3個小時，加上等待入境旅客的時間就更長，而這幾個小時中，不能喝水也不能上廁所。每當任務結束脫下防護服的時候，總是見到汗水把自己的雙手浸到泛白，護目鏡把眼睛勒到充血，口罩把面部勒到變形。
但就是這樣辛苦，他也沒有一絲懈怠與放松，仍然堅定地完成工作任務。為了能安全順利完成轉運任務，汪萬明和他的同事們每天都要進行體溫檢測，每周進行核酸檢測。“保護好自己，也是保護好身邊的人，這樣才能更好地完成自己的工作。”汪萬明說。
由于接收轉運人員的隔離酒店分散在中心城區周邊的縣市，路況復雜又陌生。
“平時我們都按固定線路跑，執行轉運任務，每個隔離酒店都不一樣。”汪萬明說，為了轉運任務的運輸安全，他利用休息時間自己前去探索路線，給其他同事提前排查隱患，默默無聞地為大家服務。
其實早在去年，為了配合區（市）縣疫情防控督查工作，成都公交集團空港公司征集防控工作人員，汪萬明就主動請纓。從去年大年初六起，他連續一個多月都沒有回過家，每天以車為家，餓了在車內吃泡面，困了就在車上睡。每天堅持工作10多個小時，穿梭在大邑各鄉、鎮、社區、商場及旅游景點等地，協助督查部門共督查重點區域273處，開行車程12000余公里。
在區（市）縣疫情防控督查工作結束后，汪萬明就馬不停蹄地投入到入境旅客統一隔離接機轉運任務中去。隔離接機轉運任務組中，他以自己的行動，踐行一名黨員的初心和使命。
“家人其實都很緊張，希望我保護好自己，盡快回家。”汪萬明說，其實，駕駛員都是普通人，在病毒面前自然會恐懼。然而目前在成都的機場、各區集中隔離酒店之間，正是無數像汪萬明一樣的普通駕駛員在馬不停蹄地奔走，冒著風險轉運隔離人員。（完）
