支持老年人高峰期免費乘坐公交，還有以下原因：
部分老年人在高峰期確實有出行需求，如到醫院看病、確需接送孫輩上學放學等，年輕人乘公交上班是一種“剛需”，老年人早上出行也是一種權利。應理解老年人高峰期出行需求，允許老年人高峰期免費乘車，同時加強宣傳，倡導老年人錯峰乘車。
由于隨著地鐵成網運營，地鐵對客流的吸聚作用明顯，加上為快速疏散乘坐公交通勤客流，市公交集團開行了13條快速公交、91條高峰快線，公交車內擁擠情況已得到較大改善。經測算，即使允許65-69歲老年人高峰期免費乘坐公交，市公交集團高峰期滿載率仍滿足國家規范和行業標準。
公交作為出行服務的基礎保障，老年人乘坐公交不限免費時段也是當前國內副省級以上城市主流做法。
目前，公交行業已做好運力保障準備，將結合老年人優待調整政策的實施，密切關注客運量波動進一步優化運力調配，全力保障廣大市民乘坐公交舒適度。
為何在成都全市范圍內實施老年人出行優待調整政策？
記者注意到，目前出臺方案的實施范圍是成都全市，比征求意見時范圍更廣，這是為何？
結合征求意見階段市民提出的意見，為進一步切實做好老年人出行優待工作，綜合考慮經濟社會發展、財政承受能力和老年人出行需求等因素，經市政府同意，在全市范圍內實施老年人出行優待調整政策。
那么，中心城區“5+1”區外的其他區（市）縣何時實施老年出行優待調整政策？可以和成都中心城區“5+1”區同時實施嗎？
成都市政府要求2022年底前全市實施完成老年人出行優待調整政策，各區域正在抓緊進行落實前期準備工作。鑒于各地實際情況不同，刷卡系統建設改造難度等也有差異，因此由各地根據準備工作推進進展確定當地實施時間，實施前將提前告知市民。
中心城區“5+1”區外的其他區（市）縣需要具備什么條件，才可與成都中心城區“5+1”區實施天府通老年卡跨區域互刷？具體來看，該區（市）縣新建或改造完成當地天府通刷卡系統，在當地實現刷天府通老年卡免費乘坐公交，則該區（市）縣具備天府通老年卡互刷條件，可實施中心城區“5+1”區與該區（市）縣天府通老年卡跨區域互刷。
