天府大道北延線石亭江大橋建設現場（德陽觀察 王攀 攝）“這些道路要么以貨運為主，要么兼顧客運和貨運，普遍存在‘通而不暢’的問題。”林照明說，未來，天府大道北延線將主要承擔客運功能，緩解擁堵。
目前，德陽正加速構建“10高18快13軌”成德同城綜合立體交通體系，兩地之間的路網未來有望越發密集。
聚焦科技成果轉移轉化
在成德間打造“科創走廊”
不過話鋒一轉，林照明說，通行并非天府大道北延線承擔的唯一任務。
“北延線比照南延線建設，既保證了通行速度，又能即上即下。”林照明說，目前成德兩地正共同編制北延線總體規劃，有望實現土地增值、經濟帶動。
德陽天府旌城（天府旌城管委會供圖）德陽已經搶先布局。北延線于2020年4月全面開工，早在前一年的8月，規劃面積約168.7平方公里的德陽天府旌城成立。天府旌城直管區70平方公里（含起步區24平方公里），協管區96平方公里，其中就涉及北延線兩側區域。
區域內，“科創”將成為一抹亮色。去年7月，德陽市委八屆十三次全會提出“加快建設國家科技成果轉移轉化示范區”，天府旌城被定位為“核心功能區”。
德陽天府旌城城市效果圖（天府旌城管委會供圖）堅持創新驅動，天府旌城加速產業布局。
“天府旌城原本就擁有特變電工等優勢龍頭企業，未來將聚焦電子信息、智能制造和總部+協作配套等板塊，打造成科技創新發展的典范。”天府旌城規劃建設管理部部長宣然芳舉例道，德陽與中國科學院上海技術物理研究所紅外物理國家重點實驗室等共建的德陽紅外科技創新中心，將落地天府旌城，形成紅外、遙感從材料、設備到應用產品的完整產業鏈。
