天府大道，這條“世界上最長城市中軸線”，目前仍在向南北兩端不斷延伸；往德陽方向，便是備受關注的天府大道北延線。1月11日上午，四川日報全媒體“行走成都都市圈”報道組走進北延線德陽段石亭江大橋建設現場。
站在旌陽區一側河岸往南眺望，目力所及，雄偉的橋墩一座接一座有節奏地延伸至廣漢方向。與之相比，冬日的石亭江顯得十分溫馴，枯水期的少量江水沿河道右側緩緩流淌，工程車輛來來往往，將各類設備和材料運往施工現場。
設計時速80公里
全程無紅綠燈 力爭今年底通車
“石亭江大橋是整個項目的關鍵控制點，也是天府大道北延線德陽主城區接入點。”站在橋頭，德陽市交通運輸局副局長林照明介紹，目前，大橋已進入上部結構施工，力爭今年6月底半幅主橋合龍。
天府大道北延線石亭江大橋建設現場（德陽觀察 王攀 攝）全長29.5公里的北延線德陽段進度如何？林照明給出令人興奮的答案：力爭今年底與成都段同步實現全線主線通車，打通一條58.5公里的成德“新動脈”。
這條全新的交通走廊，參照天府大道南延線標準，按雙向八車道+六輔道建設，設計時速達80公里。“全程無紅綠燈并且免費通行。”林照明估計，項目全線建成通車后，從德陽二環路駕車至成都二環路，理論上僅需40分鐘左右。
不過，現場的一張天府大道北延線走向圖，卻讓記者產生了疑惑：北延線往西數公里是成德大道，往東依次有108國道、成綿高速和旌江干道。成德兩地主城區之間的公路干線，還有必要加密嗎？
