澎湃新聞?dòng)浾?鐘煜豪
近日，針對網(wǎng)絡(luò)上反饋的“成都地鐵站名翻譯問題”，成都市人民政府外事辦公室在答復(fù)中指出，因若干執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)各有不同，導(dǎo)致一些類似的地鐵站譯名所依據(jù)的譯法規(guī)則并不一致。經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)30余處與現(xiàn)行翻譯規(guī)則不統(tǒng)一的地鐵站譯名，鑒于此類英文站名對于引導(dǎo)道路交通指向并無明顯誤導(dǎo)性，建議參照“名從主人”原則，沿用已被社會(huì)公認(rèn)的習(xí)慣叫法。
不久前，一名網(wǎng)友通過人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板反映，成都地鐵、成都公交翻譯名稱混亂已不是一天兩天。隨著大運(yùn)會(huì)臨近，公共交通站名的翻譯十分緊迫。據(jù)悉，翻譯應(yīng)當(dāng)由成都市外辦牽頭，聯(lián)合公交和地鐵方面進(jìn)行整改。試問，一、地鐵和公交是否會(huì)統(tǒng)一翻譯名稱？目前公交系統(tǒng)是全拼音翻譯。二、地鐵在方位詞、廟宇等方面的翻譯，由于標(biāo)準(zhǔn)不同，導(dǎo)致詞序、用詞混亂，例如Zhaojuesi Road South（昭覺寺南路）和Jianshe North Road（建設(shè)北路），以及Jinhua Temple East Road（金華寺東路）。三、翻譯造成的錯(cuò)誤影響遠(yuǎn)比更換成本來得高，這些翻譯的差別何時(shí)才能解決？
成都市人民政府外事辦公室介紹，據(jù)了解，2013年以前地鐵站名翻譯相關(guān)工作由市民政局牽頭，成都軌道集團(tuán)具體執(zhí)行；成都市人民政府外事辦公室于2013年底牽頭新增路名路牌和地鐵站名的翻譯審核工作，并未參與公交站名翻譯。由于2013年以前成都軌道集團(tuán)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、2013-2017年成都市地方標(biāo)準(zhǔn)，及我辦根據(jù)2017年國家標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整后的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)各有不同，導(dǎo)致一些類似的地鐵站譯名所依據(jù)的譯法規(guī)則并不一致。
成都市人民政府外事辦公室表示，收到網(wǎng)友的建議后，我辦高度重視，賡即對全市所有線路地鐵站名英文翻譯進(jìn)行系統(tǒng)排查，發(fā)現(xiàn)30余處與現(xiàn)行翻譯規(guī)則不統(tǒng)一的地鐵站譯名，并商成都軌道集團(tuán)進(jìn)行更改。經(jīng)與成都軌道交通集團(tuán)溝通，我辦了解到，更換一處地鐵站名，涉及更新語言播報(bào)系統(tǒng)、線網(wǎng)圖、地鐵站內(nèi)外、車廂內(nèi)外標(biāo)識等，地鐵站更名極易造成更新不徹底，新舊地鐵站名使用混亂。鑒于此類英文站名對于引導(dǎo)道路交通指向并無明顯誤導(dǎo)性，我辦建議參照“名從主人”原則，沿用已被社會(huì)公認(rèn)的習(xí)慣叫法。此后在地鐵站名英文譯名工作中，新增換乘站與原站名命名方式保持一致，新增普通地鐵站按最新標(biāo)準(zhǔn)翻譯。
成都市人民政府外事辦公室還提到，2021年底，《成都市公共場所外語標(biāo)識規(guī)范化建設(shè)工作方案》已經(jīng)出臺(tái)。根據(jù)工作方案，我辦擬于2022年出臺(tái)成都市公共場所外語標(biāo)識管理相關(guān)政策，明確公共場所外語標(biāo)識設(shè)置及監(jiān)督管理原則、設(shè)置要求、外語標(biāo)識管理體制；于2022年至2026年分階段分領(lǐng)域制定并推廣《成都市公共場所雙語標(biāo)識英文譯寫規(guī)范》，明確翻譯原則。通過完善相關(guān)制度和規(guī)范，逐步解決我市公共場所雙語標(biāo)識存在問題。
澎湃新聞注意到，2020年12月，已有網(wǎng)友反映成都部分地鐵站名翻譯不規(guī)范、規(guī)則不統(tǒng)一的問題，成都市人民政府外事辦公室當(dāng)時(shí)介紹，翻譯地鐵站名屬于地名路名專項(xiàng)工作內(nèi)容之一，由我辦配合市民政局進(jìn)行英文翻譯。自我市第一條地鐵線路1號線于2010年開通以來，我辦配合完成多批次地鐵站名英文翻譯工作。然而由于原經(jīng)辦此項(xiàng)工作的翻譯專家年事已高，翻譯人員變動(dòng)等原因，出現(xiàn)了地鐵站名翻譯不規(guī)范、規(guī)則不統(tǒng)一的問題。為了迎接成都大運(yùn)會(huì)，我辦于2020年7月至2021年7月開展“愛成都?迎大運(yùn)”城市公共英文標(biāo)識糾錯(cuò)活動(dòng)。活動(dòng)中，同樣有市民提出您發(fā)現(xiàn)的幾個(gè)問題。為系統(tǒng)性完成地鐵站名譯名優(yōu)化，我辦擬對全市所有線路地鐵站名英文翻譯進(jìn)行系統(tǒng)排查，于2021年3月前，將修改意見發(fā)送至市民政局，由其轉(zhuǎn)交軌道交通集團(tuán)，逐步完成整改。
更早前的2017年9月，《成都晚報(bào)》已刊發(fā)報(bào)道稱，成都部分道路站名英文翻譯有點(diǎn)亂。
報(bào)道提到，民趙先生最近坐車時(shí)發(fā)現(xiàn)，成都東站的英文翻譯為“Chengdudong Railway Station”，而他記得之前的英文翻譯是“Chengdu East Railway Station”。2017年9月23日，乘坐地鐵時(shí)他留意了下，地鐵上播報(bào)的成都東站翻譯則是“East Chengdu Railway Station”。“外國人看到這樣的翻譯，容易摸不著頭腦吧？”趙先生說，火車站作為城市的重要形象窗口，翻譯應(yīng)該統(tǒng)一比較方便。
不只是火車站，成都不少地名或路名的英文名都采用了拼音和英文結(jié)合的方式，記者走訪發(fā)現(xiàn)了各種翻譯不統(tǒng)一的情況。比如，交通站點(diǎn)和路牌名的翻譯不統(tǒng)一。長順中街的公交站點(diǎn)名字采用拼音“Changshun Zhongjie Station”，而記者在距公交站兩三米距離的路牌上，看到的英文翻譯為“CHANGSHUN MIDDLE STREET”。東大街的路牌上寫的是“DONGDAJIE STREET”，而在春熙路地鐵出口處通往東大街的出口指示牌則翻譯為“Dongda Street”。
當(dāng)時(shí)，成都翻譯協(xié)會(huì)副秘書長吳丹青表示，成都有些地方的英文翻譯確實(shí)不太規(guī)范，“比如像下同仁路這樣帶有方位詞的街道名，方向應(yīng)該翻譯出來，‘下’應(yīng)該用‘Lower’而不是‘Xia’，‘Xia’可能會(huì)讓外國人找不到方向感。”而像人民公園，吳丹青則認(rèn)為，至少要將公園意譯出來，如果全部用拼音，也不太規(guī)范。
吳丹青認(rèn)為，旅游景點(diǎn)附近的站名有必要進(jìn)行統(tǒng)一，“比如明蜀王陵，作為歷史景點(diǎn)，不只是一個(gè)名字，是有歷史內(nèi)涵的，直接用拼音的話不太規(guī)范。但是地鐵站命名時(shí)，可能是考慮到明蜀王陵的英文當(dāng)站名對外國人有點(diǎn)復(fù)雜，翻譯用的就是拼音，Mingshuwangling。”他建議，在確定相關(guān)站名時(shí)，除了專門組織專家進(jìn)行討論，還可以征詢長期居住在成都的一些外國人的建議，“他們可能有一些適合的簡稱可以借鑒。”
