四川農村日報全媒體記者 羅敏
隨著經濟快速發展和人民群眾生活水平的日益提高，移動源愈來愈影響成都空氣質量。3月7日，四川省生態環境廳例行新聞發布會上，成都市生態環境局通報，當前，全市機動車保有量633萬輛，位居全國第二，近五年年均增長30余萬輛左右。據最新源解析結果，移動源對氮氧化物排放貢獻為87%，主城區高達97%，對PM2.5的綜合貢獻為37.9%，冬季達到41.5%，機動車使用強度明顯高于北京、上海等特大城市。
針對這個實際，成都市生態環境局堅持精準、科學、依法治污，統籌“油路車”全鏈條監管，在機動車年均保持30萬輛增長的情況下，空氣質量穩步提升，有力地助推了成都空氣質量的持續改善。
其中包括優化車輛結構。制定全市新能源車推廣應用方案，在公交、出租、道路客貨運等領域加大推廣力度，2021年新增新能源汽車10.8萬輛，新能源汽車保有量達24.4萬輛，占比提升至4.2%，建成充電樁6.1萬個、充換電站1413座，車樁比達3.9：1。與此同時，引導激勵存量老舊燃油汽車淘汰更新，淘汰國III及以下排放標準老舊車9萬余輛；提高高排放非道路移動機械使用標準，8個區（市）縣全域禁用國Ⅲ以下機械，倒逼國Ⅰ及以下老舊機械占比由2018年的13%下降至6%。
下一步，成都市將積極推進交通結構調整，突破城市低碳發展瓶頸，力爭多措并舉走出一條“成都特色”的移動源污染防治之路，促進移動源領域減污降碳。
2022年，成都市力爭推廣新能源汽車10萬輛，淘汰國Ⅲ及以下排放標準老舊車8萬輛以上，實現公交車（除預留應急運力）、巡游出租車全部純電動化；持續開展常態化柴油車人工抽測，增設“黑煙車”抓拍設備20套以上，強化“人防”與“技防”的有機結合，基本實現本地和過境柴油貨車監督抽測全覆蓋；開展綠色標桿加油站創建，推進完成全市加油站油氣回收在線監測系統和油氣處理裝置安裝聯網。
此外，今年成都將推出“智慧蓉城”項目，用信息化、大數據手段，對移動源進行精細化管控，目前6項指標里面，成都已經有5項全面達標。現在就是爭取pm2.5通過揮發性有機物、氮氧化物的管控，能控制在35微克以下，從而全面達標。
