近日，有市民反映稱，位于雙流區(qū)雙簡路與麓山大道三段的紅綠燈設(shè)置不合理。“直行綠燈時(shí)間只有10幾秒，再加左拐大車占道，基本上過這個(gè)路口需要10分鐘……”
那么現(xiàn)場情況如何？近日，紅星新聞記者實(shí)探發(fā)現(xiàn)，該十字路口擁堵現(xiàn)象較嚴(yán)重。而市民反映的紅綠燈，經(jīng)成都市交管局七分局核實(shí)后，確定為雙簡路方向的直行信號燈。“目前我們已經(jīng)把直行燈的放行時(shí)間調(diào)整至40秒，左轉(zhuǎn)彎信號放行時(shí)間也調(diào)整到15秒。”成都市交管局七分局相關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充，針對左轉(zhuǎn)車占道這一現(xiàn)狀，后續(xù)將考慮增加直行待左轉(zhuǎn)的放行時(shí)間。
▲路口情況現(xiàn)場：占道施工導(dǎo)致路口擁堵，直行綠燈只有二十多秒
3月26日，記者開車前往雙簡路與麓山大道三段的十字路口。在臨近終點(diǎn)時(shí)，導(dǎo)航上顯示的麓山大道三段已經(jīng)變成紅色。記者注意到，除了這個(gè)路段通行不暢外，雙簡路方向的車道也十分擁堵。“每次走到這惱火得很。周圍大車多，每次剛排到綠燈亮，又被前面左轉(zhuǎn)車子擋到了，根本過不去。”一位出租車師傅告訴記者。
經(jīng)記者實(shí)測，雙簡路方向的直行燈時(shí)長約23秒。直行綠燈亮了后，只有少數(shù)車輛能順利通過路口。而麓山大道三段方向的綠燈時(shí)長約為45秒。為何兩個(gè)路段的紅綠燈時(shí)長不同？成都市交管局七分局相關(guān)負(fù)責(zé)人對此解釋稱，“麓山大道是天府新區(qū)連接龍泉驛區(qū)、雙流區(qū)、簡陽市的一條重要快速運(yùn)輸通道，承載的車流量巨大，近期該道路在打圍施工，導(dǎo)致車輛行駛車道變少，擁堵指數(shù)驟增。”
▲占道施工處記者留意到施工處的信息公示牌，上面寫著“成環(huán)路（龍泉驛區(qū)界——成自滬高速裴家收費(fèi)站段）改造提升項(xiàng)目”。成都市交管局七分局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“改造期間是半幅施工，目前麓山大道方向只剩一條機(jī)動車道，一條非機(jī)動車道供車輛、行人通行。”現(xiàn)場看到大車經(jīng)過時(shí)，一旁的非機(jī)動車道會變得更狹窄，幾乎難以通行。“而雙簡路是雙向8車道，通行條件相比麓山大道較好，因此多方考慮，對雙簡路兩側(cè)綠燈配時(shí)進(jìn)行了調(diào)整。”
那么，施工項(xiàng)目什么時(shí)候結(jié)束？公示牌上標(biāo)注著“挖掘時(shí)間自2022年2月8日至2022年6月30日”。“等該項(xiàng)目完工后，整個(gè)路口的擁堵情況也會大大改善。”成都市交管局七分局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
回應(yīng)：直行綠燈時(shí)長已調(diào)整至40秒，考慮增加直行待左轉(zhuǎn)的通行時(shí)間
針對市民反映的問題，成都市交管局七分局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)已將雙簡路方向的直行綠燈時(shí)間延長至40秒，左轉(zhuǎn)燈調(diào)整至15秒。“紅綠燈調(diào)試需要考慮多種情況。因?yàn)槭┕ぢ范蔚穆房诤苋菀自斐啥氯谘娱L直行燈之后，為避免左轉(zhuǎn)車輛增多，加重施工路段的交通壓力，還需要對左轉(zhuǎn)信號燈時(shí)長進(jìn)行調(diào)控。”
3月29日，記者再次來到這個(gè)路口，經(jīng)測試發(fā)現(xiàn)雙簡路方向的信號燈已作出上述調(diào)整。麓山大道方向的綠燈仍是45秒。那么，左轉(zhuǎn)車占道影響直行車通行又該如何解決？成都市交管局七分局相關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充，“后續(xù)我們還將考慮增加雙簡路方向上直行待左轉(zhuǎn)的放行時(shí)間，初步設(shè)想是15秒。配時(shí)完成后，將對路口交通情況進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察，按照通行效果進(jìn)行保持或優(yōu)化。”
此外，為緩解整個(gè)路口的擁堵問題，成都交管局七分局還采取了一些措施。“目前我們已協(xié)調(diào)施工負(fù)責(zé)人安排安全員對雙簡路口進(jìn)行交通疏導(dǎo)，減緩交通壓力；其次是已聯(lián)系施工方負(fù)責(zé)人，要求加快施工進(jìn)度，為群眾出行提供一個(gè)安全暢通的交通環(huán)境。”
紅星新聞記者 鄭然 黃盼盼 實(shí)習(xí)生 魏琳珊 攝影報(bào)道
