每天，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的飛機(jī)在空中飛行，航線重合，航班密集，如何確保飛機(jī)飛行安全？未來(lái)，中大型無(wú)人駕駛航空器也可能將融入高空運(yùn)行。那么，與之相適配的下一代空管會(huì)是什么模樣？
這些民航領(lǐng)域的新模式、新技術(shù)將在成都進(jìn)行模擬驗(yàn)證——在成都東部新區(qū)，民航科技創(chuàng)新示范區(qū)一期工程正在加速推進(jìn)。一期工程占地面積1700余畝，累計(jì)投資超百億元。目前，部分科研大樓主體結(jié)構(gòu)完工，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年基本建成，2025年竣工驗(yàn)收并交付使用。
據(jù)了解，這是新中國(guó)成立以來(lái)國(guó)內(nèi)單項(xiàng)投資規(guī)模最大的民航科技項(xiàng)目，主要建設(shè)民航交通流技術(shù)、通用航空工程、航空物流技術(shù)、民航大數(shù)據(jù)及信息服務(wù)等16個(gè)民航科技創(chuàng)新研究中心和1個(gè)民航科技創(chuàng)新示范驗(yàn)證中心，瞄準(zhǔn)民航細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān)。
里面究竟“藏”著哪些新技術(shù)？3月30日，紅星新聞?dòng)浾卟稍L了該項(xiàng)目的實(shí)施主體——中國(guó)民航局第二研究所（以下簡(jiǎn)稱“民航二所”），一探究竟。
▲效果圖填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白！
這里將搭建直升機(jī)外載荷作業(yè)平臺(tái)
民航科技創(chuàng)新示范區(qū)內(nèi)，16個(gè)民航科技創(chuàng)新研究中心，每一個(gè)都有“獨(dú)門武功”。
比如，在通用航空工程方面，將“依托創(chuàng)新研究中心，搭建直升機(jī)外載荷作業(yè)平臺(tái)”。
這個(gè)平臺(tái)可不一般。據(jù)民航二所業(yè)務(wù)部門技術(shù)人員介紹，目前，國(guó)內(nèi)通航領(lǐng)域尚無(wú)專業(yè)化程度較高的直升機(jī)外載荷作業(yè)平臺(tái)，而海外也只有德國(guó)擁有。因此，該項(xiàng)目建成投用后，將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。
什么是直升機(jī)外載荷作業(yè)平臺(tái)？這是一種模擬場(chǎng)景，可以為醫(yī)療、應(yīng)急、電力、能源行業(yè)等提供人員培訓(xùn)服務(wù)。
“它的特殊之處在于，搭建一種逼近真實(shí)的模擬飛行作業(yè)環(huán)境。具體來(lái)說(shuō)，是搭建一個(gè)特殊框架結(jié)構(gòu)的建筑，這個(gè)建筑內(nèi)會(huì)安裝強(qiáng)有力的吊車吊裝直升機(jī)，裝配有電動(dòng)和氣動(dòng)元件、旋翼下洗氣流風(fēng)扇、滾轉(zhuǎn)俯仰運(yùn)動(dòng)平臺(tái)及絞車系統(tǒng)，地面及周邊墻壁會(huì)營(yíng)建不同形狀的屋頂、大風(fēng)大浪水體、風(fēng)機(jī)、懸崖峭壁等1：1仿真環(huán)境，在這樣的環(huán)境中模擬直升機(jī)外載荷作業(yè)及救援演練。”技術(shù)人員介紹。
他舉例說(shuō)，在水池類場(chǎng)景中，會(huì)進(jìn)行人工造浪，產(chǎn)生最高可達(dá)1米的浪花，并在這樣“惡劣”的環(huán)境下，模擬直升機(jī)海上救援場(chǎng)景。“隨著通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與直升機(jī)救援相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)市場(chǎng)正在催生。布局這個(gè)項(xiàng)目，除了技術(shù)攻堅(jiān)外，我們也會(huì)考慮市場(chǎng)化應(yīng)用。”
此外，通用航空工程創(chuàng)新中心還有一項(xiàng)全新的技術(shù)測(cè)試場(chǎng)景——?dú)夂蝻L(fēng)洞，主要為輕小型航空器做氣候風(fēng)洞試驗(yàn)。
“可滿足翼展超10米的飛機(jī)在此進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)，能夠模擬各種氣候環(huán)境。”技術(shù)人員透露，同其他地區(qū)的氣候風(fēng)洞相區(qū)別的是，未來(lái)這個(gè)氣候風(fēng)洞會(huì)營(yíng)造出低氣壓環(huán)境，為飛行器提供高原模擬測(cè)試。
氣候風(fēng)洞不僅為輕小型航空器提供風(fēng)洞試驗(yàn)，未來(lái)的“客戶”還會(huì)涵蓋無(wú)人機(jī)。“現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)誕生一批大尺寸無(wú)人機(jī)研發(fā)制造商，而無(wú)人機(jī)的飛行也需要進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試，尤其在一些極端惡劣的環(huán)境下。”據(jù)技術(shù)人員預(yù)計(jì)，研發(fā)中心投用后，未來(lái)針對(duì)無(wú)人機(jī)的風(fēng)洞測(cè)試業(yè)務(wù)會(huì)攀升。
