▲杉板橋路二環至中環段 智慧綜合桿跨度188米
全國最高獨塔斜拉轉體橋2023年建成
與杉板橋路改造工程一標段形成鮮明對比的是，二標段目前正緊張施工中。
杉板橋路改造工程二標段全長約2.2km，其中在中環下穿隧道至長林盤二路段高速公路雙側各增設13.5米寬的輔道，長林盤二路至三環段雙側輔道合并跨鐵路后接三環。整個工程包含9段道路、5座橋梁，其中更是包含一座跨越10條鐵路線路的跨鐵路橋。
“為何說這條跨鐵路橋難修，跨越線路涉及滬蓉線、西成客專等熱點線路，因各條動車線間隔較近，無法布置橋墩做支撐，無法滿足按照常規施工方法。”據杉板橋路改造工程二標段項目負責人介紹，經設計方反復論證，獨塔無背索斜拉橋、并采用轉體施工。
▲杉板橋路二環至中環段 連接龍湖濱江天街和萬科天薈到人行天橋這座橋長度雖然僅717米，但施工難度極大，屬全國罕見。“因為要跨越10條鐵路線，轉體橋跨徑達188米，總量達30000多噸，建成后長達188米的橋梁將轉體60多度，順接至另一邊橋墩上。”該負責人表示，因為橋塔高達128米，主跨跨徑達188米，目前來看該橋是全國橋塔最高、主跨跨徑最大的獨塔斜拉轉體橋。
截止2022年3月底，橋梁工程跨鐵路主橋已施工主塔T5節段，鋼箱梁安裝完成1段，預計2023年中旬轉體。道路工程方面，中環至東風渠段正在施工路基土石方，其余路段均已完成基層，部分路段完成面層，預計今年5月初完成路面結構，全線預計2023年底建成。
