成都東部新區三岔湖的這個環“圓了”。
4月28日下午5時許，由中鐵城投投資、中鐵北京局承建的成都東部新區三岔湖大橋順利合龍，這也標志著全環30公里的三岔湖環湖路正式成環。環湖路定位為生態景觀環游環線，與周邊景觀共同形成生態帶，同時具備承接國際馬拉松賽事功能。
三岔湖大橋位于三岔湖的南邊，是連接三岔湖東、西路段的最后一環，是成都龍泉山城市森林公園環山景觀大道的重要組成部分、天府奧體公園的重要紐帶，也是全環30公里環湖路的重要一環。大橋合龍后，周邊居民的出行條件也將得到改善。
▲三岔湖大橋站在橋上可俯瞰核心島嶼群
據悉，三岔湖大橋全長546.68米，寬45米，設雙向6車道中央隔離帶、側分帶以及行人、非機動車道等功能區域，全橋為140榀30米預制箱梁和45+70+70+45米四跨懸臂現澆連續梁組成。中鐵北京局成都空港新城項目管理中心項目經理何懷建介紹說，大橋中間跨度較大，是考慮到了未來的通航。
該座大橋位于三岔湖的南邊，東西橫跨，將三岔湖一分為二，環湖路貫通成環。站在橋上，可以俯瞰三岔湖核心島嶼群，遠眺東部新區城市天際線。作為全環30公里環湖路中唯一的一段“水路”，大家開車、騎行、步行經過這座橋時，可以將似玉帶環腰的美景盡收眼底。這座橋在設計之初，就充分考慮了整體環境的造景需求，最終將建筑、景觀、自然、環保相結合，和諧體現。
▲三岔湖大橋自2020年5月開工以來，中鐵北京局承建項目多次邀請行業內橋梁專家、集團專家、專業檢算機構、專業監測機構共同參與調查、討論，對該橋梁的設計、施工方案進行優化細化。據了解，因湖區南部地形較為崎嶇，該項目選取水道收窄的葫蘆口架設橋梁。整體橋梁走向與水庫縱軸垂直，梁、墩所形成的矩形框架將三岔湖層層景色收入畫框之中，與水天景色融為一體。
