新川片區向南，成都高新區與四川天府新區交界之處，便是萬安。
2020年12月，全長近70千米的成都地鐵6號線開通，從郫都區貫通到雙流區，途經天府新區多個站點，其中也包括萬安。地鐵線路開通，讓萬安片區迎來更新的發展機遇，市民出行便利度也有了極大提升。但對萬安居民而言，這一“便利”卻來得并不徹底。原因，就在于定安路“斷頭路”的存在。
“目的地明明就在眼前，卻要繞上幾公里。”因此，當地居民一直期盼定安路“斷頭路”能夠打通。
成都市第十四次黨代會提出，要打造宜居生活環境，打通城市區域間“斷頭路”，因地制宜增加開敞空間，改善居民居住生活條件。定安路這條“斷頭路”何時能打通？
近日，紅星新聞記者從成都市住建局獲悉，定安路土方施工已基本完成，計劃將于2022年8月底完工。
▲現場已開始打圍施工離學校幾百米，卻要繞行十幾分鐘
定安路位于成都高新區與天府新區交界區域，由海洋路延伸，西連梓州大道，東接利州大道，是片區重要的橫向連接通道。
定安路規劃與多條南北向道路相接，但因為路還沒有完全打通，多條南北向道路也無法貫通，形成“斷頭路”。例如，定安路以南的萬學巷雖然可正常通車，但其北側終點連接定安路，由于定安路未打通，導致萬學巷也是“斷頭路”。
從區域配套來看，定安路“斷頭路”附近有多個住宅社區，同時，天府新區第六小學距地鐵站直線距離僅幾百米。
“但這只是‘直線距離’，真正步行基本需要十幾分鐘，原因在于附近沒有成熟路網。”家住三利麓山城的一位市民告訴記者。
該市民表示，距天府新區第六小學最近的就是定安路，行至學校附近，卻發現這里成了“斷頭路”。因為“斷頭路”的存在，接送孩子上下學成了家長頭疼的事情。加之學校周圍的幾條路都是雙向兩車道，接娃的時候，道路不免擁堵。
現場土方施工已完成，預計今年8月完工
好消息是，萬安片區居民的期盼有著落了，目前，安定路“斷頭路”迎來了新進展。
記者從成都市住建局了解到，定安路“斷頭路”道路全長約1600米，其中成都高新區段長約1200米，天府新區段位于道路東西兩側，長約400米（含路口完善），由于兩區建設時序不一致形成了“斷頭”。
成都市住建局收到群眾反映后，統籌協調成都高新區、天府新區克服既有困難，統一建設時序和建設標準，加快打通“斷頭路”，并議定定安路“斷頭路”由成都高新區統一實施建設。成都高新區加快推進定安路“斷頭路”及周邊道路建設工作，已將定安路納入成都高新區政府投資重點建設計劃，并于2021年年底開工建設。
5月6日上午，記者在成都地鐵6號線萬安地鐵站看到，站臺附近的定安路“斷頭路”已打圍，現場工人在做好防護的同時，正加緊速度有序施工。
項目現場負責人李波告訴記者，全長約1600米的定安路“斷頭路”被分為5個段落，5個段落同時施工。其中，萬安站地鐵口附近段落為主要作業段落。目前，定安路“斷頭路”土方施工已基本完成，正開展雨污水管安裝工作，后續將開展路基、結構層作業，計劃將于2022年8月底完工。正式通車后，該路段路基標準寬度30米，為雙向6車道。
▲工人正在施工
通車后20分鐘路程將縮短至兩三分鐘
定安路“斷頭路”正式通車后，將給萬安片區居民出行帶來怎樣的變化？
李波以自身經歷舉例，現在，從項目中間點位——萬安地鐵站，驅車至幾百米開外的項目起點，因為繞行，大概需要約20分鐘。正式通車后，這個時間將縮短至兩三分鐘左右。
除了能極大改善新川片區與萬安片區交界區域交通出行環境，促進區域整體發展，解決萬安片區長期繞行問題，提升片區城市通行效率之外，李波表示，定安路“斷頭路”打通后，還將進一步完善成都高新區城市路網，加強高新區新川片區與天府新區萬安片區交通聯系，串聯天府新區萬東北一路、和韻北路、政府街、夔州大道（在建）及高新區錦和路、新程南三路（在建）、新裕南二路、和景四街等道路，形成區域快速互聯互通和城市交通循環系統。
此外，定安路周邊8條道路（錦和路、錦和路東側道路、新程南三路、新程南四路、新裕南一路、新裕南二路、和惠三街、和景四街），除新程南三路外，其余7條道路也均已基本建成，新程南三路土方施工已基本完成，正在抓緊開展雨污水管安裝工作，預計與定安路“斷頭路”同步完工。
紅星新聞記者 彭祥萍 實習生 張業欣 攝影報道
