近日，成都首個利用院內(nèi)空間建設的智能機械停車庫正式建成投用。6月16日，紅星新聞記者來到位于高升橋北街一號的該停車庫處看到，整個停車庫大樓已對外開放。據(jù)悉，市民前往該停車庫停車，當車輛駛近存車室入口時，大門會自動打開，市民將車停入存車室后，便可在存車室門外的屏幕點擊確認，停車庫智能機器人可自動完成車輛存放工作。取車時，市民可提前使用微信小程序，或現(xiàn)場輸入車牌號、刷臉后，等待100秒左右即可完成取車，智能、方便、快捷又安全。
據(jù)成都市住建局公建處相關負責人介紹，該停車庫充分利用企事業(yè)單位院內(nèi)空間進行建設，占地僅738平方米，將原先只能停42輛車的泊位，增加至可提供停車位360個，極大緩解了周邊老舊小區(qū)停車難題，同時也為促進城市靜態(tài)交通有序、健康發(fā)展，破解城市擁堵、社區(qū)擁擠等難題提供借鑒。
▲成都首個利用院內(nèi)空間建設的智能機械停車庫占地小：738平方米，停車360輛
上午10時，記者見到了這棟智能、便捷的停車庫大樓，該大樓外表白灰相間，獨具特色。臨近街道一側(cè)為8個取車出口，每一個出口旁配備一個顯示屏，市民通過顯示屏輸入車牌號或直接刷臉即可完成取車。在存車口上方的LED顯示屏上，則顯示著停車庫剩余大小停車位數(shù)量，以及停車最大重量、高度。
▲成都首個利用院內(nèi)空間建設的智能機械停車庫“這個停車庫的最大特點就是充分利用既有空間資源，因地制宜采取節(jié)地智能停車技術，破解老舊城區(qū)建設空間不足難題，提升立體停車場建設可實施性，增加公共停車泊位供給，從而緩解城市停車難題。”據(jù)成都市住建局公建處相關負責人介紹，該停車庫用地為企事業(yè)單位用地紅線內(nèi)空間（原武侯區(qū)第二辦公區(qū)），利用原有42個地面停車泊用地，通過引入社會資本，采用BOT（建設-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓）模式建造地面智能機械停車場，建設停車泊位360個，大大緩解了園區(qū)及周邊老舊小區(qū)的停車壓力。
據(jù)了解，該停車庫占地738平方米，高度30.3米，主體結(jié)構采用鋼結(jié)構，配置自動噴水滅火系統(tǒng)和火災自動報警系統(tǒng)。車庫內(nèi)配置4套12層智能大轎廂垂直升降式停車設備。該設備采用超薄夾持搬運技術，設置8個存車室和8個取車室，共有16個出入口，可提供360個車位。
“因為主要用于停車，停車庫層高并不高，最高可為2.05米的車輛提供停車服務，最大容車長度為5.3米。”據(jù)首程控股成渝公司規(guī)劃實施總監(jiān)盛鑫介紹，為了節(jié)約整體層高，8至12層層高僅2.05米，可停轎車，8層以下層高為2.55米，可用來停SUV。
智慧：智能識別人員、車輛，機器人自動完成停車
記者在現(xiàn)場看到，當車輛行駛至存車室門前時，攝像頭掃描車輛駛近，存車室門便自動打開。駕駛員將車輛停入存車室后，語音會提醒駕駛員關好車門、拉手剎、及時離開存車室，駕駛員可通過門前的顯示屏點擊確認，即可完成存車。
▲成都首個利用院內(nèi)空間建設的智能機械停車庫據(jù)盛鑫介紹，存車室包含多道光電檢測，經(jīng)過測量后確認車身尺寸，從而區(qū)分轎車與SUV，隨后將車輛精準停入相應停車位。同時，存車室還包含活體檢測設備，當存車室有人或小動物時，存車室大門便無法關閉。
存車室大門關閉后，位于其后方有一個類似電梯井的空間，此處有一個智能夾抱機器人，它會自動將車輛搬運至相應停車位。為了保證安全，轎廂搬運機包含4點鋼繩自平衡、實時光電檢測、安全鎖等完善的安全措施。
取車時，系統(tǒng)再根據(jù)車主的取車信息將對應的車輛自動搬運至車庫一樓取車室等待駛離，平均取車時間約100秒，還可手機預約取車，實現(xiàn)取車零等待。
停車操作簡單、存車方便快捷也是該停車庫一大亮點。“一般的地下車庫、平面停車位，都需要人為開至停車位，考驗停車技術，這個停車庫車輛可正進正出，無需倒車入位，同時還配備大面積反光鏡，便于觀察車輛位置，這對于大多數(shù)駕駛?cè)藛T來說是很便利的。”盛鑫說。
據(jù)悉，該停車庫為成都市在企事業(yè)單位紅線內(nèi)改造建設的占地面積最小、單體規(guī)模最大、智能化程度最高的停車智能庫。
為了提高停車場利用率，更好服務于周邊老舊小區(qū)居民，停車場還提供多種產(chǎn)品便于周邊居民選擇。“將碎片化信息整合為多維度客戶畫像，實現(xiàn)精準營銷，針對不同區(qū)域、車位和時間段，采取月租差異化定價措施，制定多產(chǎn)品類型為客戶提供更多個性化的服務。”場庫運營經(jīng)理告訴記者，針對周邊上班族推出的“上班卡”，可滿足上班停車需求；對于周邊居民來說，主要是下班后停車，更多的需求在晚上，也有相對應的產(chǎn)品。季卡、年卡等多種套餐，更加靈活地服務于周邊老舊小區(qū)居民。
此外，為了更好服務于市民停車，該停車場采用“驛站”的運營理念，停車場未來還將引入自動售貨機、共享充電寶、共享雨傘等便民產(chǎn)品，為市民營造更加便捷的出行環(huán)境。
紅星新聞記者 閆宇恒 攝影記者 呂國應
