加快空間轉型
全面推進以“留改建”為主導的50個片區有機更新
《規劃》提出，堅持人與自然和諧共生，鞏固完善“一山連兩翼”空間總體布局，實施城市精明增長戰略，注重全域統籌、差異管控、精細集約，系統推動城市空間結構、開發模式、建設方式綠色轉型，全面提升超大城市人口經濟承載能力。
推動空間結構向多中心、組團式轉型。整體保護“兩山、兩網、兩環”的生態格局，打造“岷江水潤、茂林修竹、美田彌望、蜀風雅韻”的大美形態。持續做優做強中心城區、城市新區、郊區新城，形成多中心、網絡化、組團式功能結構，促進城市內涵發展、區域差異發展、城鄉融合發展。
推動開發模式向綜合開發、產城融合轉型。《規劃》明確，按照國際標準、綠色要求規劃設計城市新區和郊區新城，突出強化建筑形態、風格、立面、色彩等管控，構建城市景觀廊道系統，塑造疏密有度、錯落有致、顯山露水的城市風貌。
針對存量空間，《規劃》提出遵循城市傳統肌理和歷史格局，全面推進以“留改建”為主導的50個片區有機更新，力爭完成112個非核心功能項目紓解，以“城市針灸”理念促進老街巷、老院落煥發新生，以“創新創意”方式推動老舊居住區、低效商業區、低效工業倉儲區等更新改造，增加開敞空間，形成現代化精致城市風貌。
▲改造后的成都市金牛區撫琴街道 王效 攝在推動產城融合上，倡導綜合開發利用模式，突出交通賦能，全面推進25個TOD綜合開發，促進交通圈、商業圈、生活圈“多圈合一”。突出生態引領，結合綠道、公園、水資源等布局，推進EOD開發模式，打造綠色生態型產業發展新空間。
此外，《規劃》還提出推動城市建設向標準引領、全程綠色轉型。包括全面推廣綠色建筑，著力打造綠色交通運輸體系，推進基礎設施綠色升級。成都將加快推廣新能源汽車，持續開展氫燃料動力重型貨運車輛示范應用，力爭到2025年城市公交車、巡游出租車、城市物流配送車、中小型環衛車全面實現新能源化。
