6月24日上午，成都市軌道交通工程安全文明施工觀摩會在成都軌道交通19號線土建2工區項目舉辦。紅星新聞記者從現場了解到，截至目前，成都軌道交通19號線全線12座車站，11座已實現封頂，全線17座鋪軌基地已全部投用，鋪軌工作正有序推進中。
上午10時，記者在19號線二期雙流機場2航站樓站施工現場看到，施工人員正在緊張施工中?！半p流機場2航站樓站是全線施工最慢的一個車站，全線12座車站，11座已經封頂，只剩它了。”據中電建成都建設投資有限公司安全質量環保部主任索曉華介紹，雙流機場2航站樓站預計將于近期完成封頂。截至目前，19號線二期工程已實現所有盾構區間洞通，全線鋪軌基地17座已全部投用，整個項目正在進行車站土建、軌道鋪設以及機電裝修施工。
19號線二期工程是銜接雙流國際機場和天府國際機場的重要軌道交通線路。線路起于雙流區九江北站（不含），止于天府新區天府新站，預留合江站，線路全長約42.87km，共設12座車站，其中換乘站10座，均為地下線。
根據此前公布的建設進展來看，成都軌道交通在建線路9條共215公里，在建的項目中，預計軌道交通19號線二期最先開通。
據了解，19號線二期工程采用A型車編組，運行速度最快將達到160km/h。作為一條天府新區向西輻射雙流市域的快線通道，線路銜接了雙流國際機場和天府新站兩個門戶樞紐，線路開通后將為成都雙流國際機場和天府國際機場“兩場一體”的運行模式創造條件，擴大天府新區核心區向雙流、溫江輻射，對成都打造國際性綜合交通樞紐具有重大意義。
紅星新聞記者 閆宇恒 攝影記者 呂國應
