6月30日，紅星新聞記者從成都軌道集團獲悉，截至目前，成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃線路及軌道交通資陽線已有56座車站封頂，59座車站進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
>>30號線一期，首個盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通
近日，隨著“新征程7號”盾構(gòu)機刀盤破壁而出，棬子樹站—錦逸站區(qū)間右線順利貫通，標志著軌道交通30號線一期工程首個盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。
▲30號線一期首個盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通棬子樹站—錦逸站盾構(gòu)區(qū)間全長825m。區(qū)間沿線依次下穿城東汽車客運中心站前廣場、三環(huán)路成仁立交橋等建構(gòu)筑物。截至目前，30號線一期工程盾構(gòu)累計下井17臺，始發(fā)16臺，已有6座車站已封頂，13座車站進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
>>27號線一期，首個高架區(qū)間橋通
近日，軌道交通27號線一期工程首個高架區(qū)間——石門坎至三圣寺區(qū)間成功貫通。
▲27號線首個高架區(qū)間橋通27號線一期工程高架段全長8.2公里，共設(shè)6座車站，7個區(qū)間，縱跨金牛區(qū)和新都區(qū)，現(xiàn)有4座車站實現(xiàn)封頂，1個區(qū)間橋通。
目前，全線盾構(gòu)下井12臺，始發(fā)7臺，11座車站已封頂，12座車站正在開展主體結(jié)構(gòu)施工。
>>13號線一期，三車站陸續(xù)封頂
6月28日，13號線一期工程三官堂站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為該線路首個封頂?shù)陌肷w挖車站；6月29日，該線萬家灣站、培風站雙站同時封頂，項目建設(shè)取得重要進展。
據(jù)了解，此次封頂?shù)娜偬谜疚挥邶堉勐放c三官堂街交叉口處，沿龍舟路敷設(shè)，毗鄰錦江，周邊住宅小區(qū)、商鋪密集。“為大程度減少噪音影響，項目建設(shè)過程中我們在出城主干道龍舟路設(shè)置了高度7.5m聲屏障，盡最大努力創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。”13號線一期工程項目建設(shè)相關(guān)負責人介紹說。
同時，為加快推進車站建設(shè)效率，結(jié)合現(xiàn)場實際條件，三官堂站在交通道路疏解期間，提前規(guī)劃資源配置統(tǒng)籌實施附屬圍護樁結(jié)構(gòu)施工，大大縮短整體施工工期。目前，13號線一期工程已有9座車站封頂，11座車站進入主體施工階段。
>>軌道交通資陽線，首個礦山法施工隧道順利貫通
近日，伴隨著機器的轟鳴聲，資陽市臨空經(jīng)濟區(qū)大堰村大高寺南側(cè)山嶺隧道出口巖層被機械咬碎，標志著軌道交通資陽線首個礦山法施工隧道順利貫通。
▲軌道交通資陽線建設(shè)現(xiàn)場呂家咀站—臨空經(jīng)濟區(qū)站區(qū)間礦山法隧道位于成資快速路北側(cè)，大高寺南側(cè)，右線長226米，左線長225.654米，工程建設(shè)采用單洞雙線礦山法。
截至目前，軌道交通資陽線已有6座車站封頂、1座車站正在進行主體結(jié)構(gòu)施工。
此外，軌道交通8號線二期、10號線三期、17號線二期等線路也正在加速推進。截至目前，9條在建線路已有56座車站封頂、59座車站進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
紅星新聞記者 閆宇恒 圖據(jù)成都軌道集團
