7月1日，《四川省加強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》正式發(fā)布，提出到2025年，四川將基本建成“兩場(chǎng)一體”的國(guó)際航空樞紐、洲際中轉(zhuǎn)中心和航空貨運(yùn)中心，航空樞紐地位更加凸顯。未來將進(jìn)一步鞏固提升成都國(guó)際航空樞紐地位，建設(shè)中國(guó)民用航空第四極，推動(dòng)川渝機(jī)場(chǎng)集團(tuán)合力打造成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。
打造以成都為核心“Y”字形全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
《規(guī)劃》中提到，將鞏固提升成都國(guó)際航空樞紐地位，高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，提升成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)保障能力，完善“兩場(chǎng)一體”運(yùn)營(yíng)成都模式，打造國(guó)際航空樞紐、洲際航空中轉(zhuǎn)中心和貨運(yùn)中心。
有序推進(jìn)閬中、達(dá)州（遷建）、 樂山等一批支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)，加快廣安、遂寧、內(nèi)江等機(jī)場(chǎng)前期工作。加快構(gòu)建省內(nèi)五大通用機(jī)場(chǎng)群，差異化發(fā)展通用航空服務(wù)。支持設(shè)立主基地貨運(yùn)航空公司，加強(qiáng)貨運(yùn)航班時(shí)刻配置，打造以成都為核心的“Y”字形全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，逐步開行通達(dá)國(guó)際航空樞紐的全貨機(jī)航線，構(gòu)建“腹艙+全貨機(jī)”協(xié)同發(fā)展的國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。推動(dòng)川渝機(jī)場(chǎng)集團(tuán)交叉持股，強(qiáng)化城市群機(jī)場(chǎng)協(xié)同運(yùn)營(yíng)，合力打造成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。
同時(shí)，依托成都國(guó)際性綜合交通樞紐城市的鐵路主客站、樞紐機(jī)場(chǎng)，高效銜接干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通、長(zhǎng)途公路客運(yùn)、城市公交，高質(zhì)量打造成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都天府站、簡(jiǎn)州站等“零距離”換乘綜合客運(yùn)樞紐。依托全國(guó)性綜合交通樞紐和區(qū)域交通節(jié)點(diǎn)城市鐵路客站、支線機(jī)場(chǎng)，主要銜接干線鐵路、城際鐵路、長(zhǎng)途公路客運(yùn)、城市公交，推進(jìn)機(jī)場(chǎng)、火車站進(jìn)場(chǎng)（站）公路建設(shè)，重點(diǎn)打造瀘州東站、達(dá)州南站、宜賓站、綿陽站、德陽站等高效換乘的綜合客運(yùn)樞紐。
此外，還將加快打造成都-德陽國(guó)際鐵路港，分層分級(jí)推進(jìn)城廂、成都空港、龍泉驛等一批物流基地項(xiàng)目建設(shè)。實(shí)施鐵路樞紐改造工程，提高鐵路貨運(yùn)服務(wù)能力，增強(qiáng)鐵路班列始發(fā)直達(dá)和集零成整的中轉(zhuǎn)能力。實(shí)施公路貨運(yùn)樞紐改造工程，新建或改擴(kuò)建一批具有集散、倉儲(chǔ)配送、信息交互等功能的公路貨運(yùn)樞紐，推動(dòng)公路專線、零擔(dān)貨運(yùn)向?qū)嶓w平臺(tái)或線上交易平臺(tái)集中。
成都都市圈將率先推動(dòng)交通出行“同城待遇”
根據(jù)《規(guī)劃》，到2025年，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得重大突破，軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈將初步建成，城際交通快速網(wǎng)、都市圈通勤網(wǎng)也將基本形成。運(yùn)營(yíng)管理方面將如何進(jìn)一步方便市民出行？
完善多樣化城際客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理銜接融合，研究建立一體化建設(shè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制，推廣交通“一卡通”“一票式”“一碼暢行”。推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路與城市軌道交通安檢互信試點(diǎn)，加快實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)公交化。同時(shí)，推進(jìn)具備條件的毗鄰地區(qū)開行跨省、跨市公交線路，開展跨運(yùn)輸方式異地候機(jī)候車、行李聯(lián)托直掛等業(yè)務(wù)。
在成都都市圈、廣安川渝合作示范區(qū)、萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)、川南渝西融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)等區(qū)域率先推動(dòng)交通出行“同城待遇”。
提升都市圈通勤服務(wù)品質(zhì)。打造成都都市圈“軌道+公交+慢行”融合出行體系，推動(dòng)城際鐵路、市域（郊）鐵路實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)，發(fā)展“站站停”與“大站停”相結(jié)合的靈活運(yùn)輸組織模式，提供多樣化、便捷化出行服務(wù)。推動(dòng)各種運(yùn)輸方式等候區(qū)、售票區(qū)、停車場(chǎng)等功能合并布設(shè)以及安檢等設(shè)施的設(shè)備共享共用，進(jìn)一步縮短公共交通轉(zhuǎn)換時(shí)間。逐步統(tǒng)一都市圈公共交通一卡互通、票制資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，推行月票、年票、積分等多樣化票制。
紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒
