“K15公交車每日首班車到達站點的時間極其不準，有時甚至兩輛車一起到站。”
近日，有市民反映早晚高峰乘坐K15公交車時，客流量巨大，等待時間過長。尤其是早晨首班車到站時間不確定，有時準點到達，有時會與第二班車同時到站，影響其正常上下班。對此，紅星新聞記者進行實地探訪。
市民反映：首班公交車晚7分鐘到站
“我每天趕K15路公交首班車出發(fā)，隨后換乘地鐵去上班，之前6時5分左右公交車到站，最近到站時間變得很晚，有時甚至6時13分才到站。”據(jù)張女士介紹，她家住在K15路公交先驅(qū)大道站附近，工作地點則在天府新區(qū)，為了趕在早晨8時上班前抵達公司，她每天不得不起個大早，趕K15路首班車上班。
▲大豐公交站K15公交車站牌，標識首班車發(fā)車時間早上6時由于路途較遠，張女士乘坐K15路抵達火車北站時，她便換乘地鐵1號線，一路南下去往公司。往常，早晨6時5分乘坐首班車后，她都可以趕在7時50分交接班時到達公司，但最近K15路首班車到站時間晚了7分鐘后，她到達公司的時間便超過了交接時間，甚至有時遲到。
“希望能按照之前的時間，大概在5分左右到站，這樣我就正好趕得上。”張女士告訴記者，除了早高峰晚點，K15路公交車晚高峰時車輛運力也有所不足，有時甚至等待時間超過15分鐘，車輛到站時已經(jīng)擠滿了人，根本無法上車，有時需要連續(xù)等幾輛公交后才能擠上車。
