沙西線（西華大道）改造工程（以下簡(jiǎn)稱沙西線）起于成都市三環(huán)交大立交，止于金牛區(qū)與郫都區(qū)界，是連接成都市中心城區(qū)與郫都區(qū)、彭州市、都江堰市的一條重要市域快速通道，是成都市構(gòu)建的市域快速路網(wǎng)重要組成部分。其沿線相交的主要道路有三環(huán)路、華豐路、金聲路、府河苑橫路、金芙蓉大道、侯家橋路、金糧路（全興路）、西靖路、侯羅路。
依照改造方案，沙西線主線通過貨運(yùn)大道-鐵路跨線橋、全興路跨線橋跨越金芙蓉大道、成灌高鐵線、金糧路（全興路），兩座跨線橋底層與金芙蓉大道、金糧路（全興路）相交路口均保留信號(hào)燈控制平交口。
▲沙西線改造效果圖沙西線改造完成后，片區(qū)交通組織方式將發(fā)生重要變化。據(jù)沙西線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，沙西線快速化改造，旨在提升進(jìn)出城通勤效率，將采用“路段+節(jié)點(diǎn)”的快速化改造形式，實(shí)現(xiàn)道路全線主線無紅綠燈，主道雙向六車道，輔道雙向四車道。慢行系統(tǒng)與車行道分開布設(shè)，進(jìn)一步保障慢行交通安全。
改造完成后，相關(guān)片區(qū)交通組織方式具體如何變？詳細(xì)解析來啦。
沙西線改造后
全線交通組織情況來啦
沙西線改造后，可實(shí)現(xiàn)三環(huán)交大立交與繞城蜀源立交間的快速連接，方便主城區(qū)與周邊區(qū)域的快速通行。沙西線起點(diǎn)進(jìn)城主道與交大立交連接，進(jìn)城輔道與三環(huán)路輔道相連；出城主道與交大立交相接，為方便交大立交匝道出城車輛分別進(jìn)入沙西線主輔道，從主輔道分隔帶端點(diǎn)采用導(dǎo)流標(biāo)線順接至交大立交出城匝道中心，在匝道擋墻端頭設(shè)置龍門架分車道指路牌，下橋匝道路面設(shè)置車道文字方向指示，標(biāo)明出城下橋匝道2條車道行進(jìn)方向；出城輔道與三環(huán)路輔道相接。沙西線終點(diǎn)順接現(xiàn)狀郫都區(qū)范圍沙西線，實(shí)現(xiàn)交通的無縫連接。
▲沙西線改造效果圖片區(qū)交通服務(wù)則是通過主輔出入口、全線2處交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)及西華下穿隧道調(diào)頭匝道實(shí)現(xiàn)。全線共設(shè)置主輔出入口11處，其中出城側(cè)設(shè)置4個(gè)出口（歡樂谷4號(hào)門、金聲路、侯家橋路、犀安路），2個(gè)進(jìn)口（金聲路、西靖路）。進(jìn)城側(cè)設(shè)置2個(gè)出口（侯羅路、華豐路），3個(gè)進(jìn)口（侯羅路、侯家橋路、華豐路），沙西線區(qū)間車輛可根據(jù)出行需求，在上述主輔出入口提前變道進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換。
