雙向十車道，全程無紅綠燈，沙西線（西華大道）建成后通行時間將縮短15分鐘。
7月21日，紅星新聞記者來到沙西線（西華大道）改造工程項目現場，施工人員正在對預留的通行口進行封閉，入城方向半邊道路已開放通行，出城方向道路正在進行面層施工，貨運大道鐵路跨線橋目前正在進行橋梁轉體部分施工。據成都市住建局相關負責人介紹，根據施工計劃安排，沙西線（西華大道）改造工程將于2023年建成通車。
▲沙西線（西華大道）改造工程已建成部分全長5.4公里，道路建設基本完成
沙西線（西華大道）改造工程起于三環路交大立交，終點位于金牛區與郫都區界，線路全長5.4公里。改造后標準段道路寬度57米，按照主道六車道、輔道四車道（雙向十車道）標準建設。改造工程包括道路、排水、兩座跨線橋、人行過街天橋、綜合管廊、電力隧道、綠化景觀、交通及照明等部分。
▲沙西線（西華大道）改造工程已建成部分記者在現場看到，全長5.4公里的改造工程正在分段進行施工，其中進展最快的三環路至影視學院段已建成通車。道路兩邊的慢行系統，實現了“機非”分隔、“人非”分離，讓市民的出行更加安全，行走其中仿佛走入公園，環境優美，又更加便利。
▲沙西線（西華大道）改造工程慢行系統剩余路段中，除全興路跨線橋、貨運大道鐵路跨線橋還未完全建成，其余路段已基本完成。在全興路至郫都區界部分，記者看到現場施工人員正在對此前預留的通行口進行封閉。“未來，沙西線全線主車道沒有紅綠燈，此前設置的橫向通道隨著人行天橋的建成，就開始逐個封閉。”據成都城投集團建設公司現場施工負責人江陸介紹，沙西線全線共設置六座人行天橋供道路兩邊居民出行，目前已建成開放兩座天橋，預計本月底全部建成。
