封面新聞記者 楊芮雯
圖片由成都地鐵提供
隨著秋老虎的到來，最近成都的“炎”值越來越高，走進地鐵站，總能看到坐在樓梯口和安檢口乘涼的市民，儼然成為了新晉的“避暑勝地”。為什么地鐵里總是這么涼快呢？8月11日，封面新聞記者走進成都地鐵，發現這后面有諸多“黑科技”。
站內通風空調系統：
根據外部溫度實時自動調節制冷量
成都地鐵車站內的涼爽，離不開線網各車站都有的站內通風空調系統，它會按照空調季節和非空調季節，根據外部溫度實時自動調節制冷量，保障車站的溫度和濕度，滿足正常人體的最佳舒適環境。
此外，運營時間內，所有通風空調系統會處于開啟狀態，車站的值班員也會對系統實時監控。
通風通道也會由專業檢修人員定期維護確保風口風量符合相關標準為廣大乘客提供舒適的候車環境。
在高架站，為了讓候車的乘客“躲避”高溫，專門設置了空調候車室。
電客車載荷控溫功能：
根據車廂內載客量實時調節列車溫度
關于控溫，成都地鐵還有一項“秘密武器”——電客車載荷控溫功能，即地鐵列車空調會通過各節車廂載客量實時調節列車溫度。
目前，成都地鐵列車空調采用自動控制技術實時調節車內溫度，列車空調會自動結合環境溫度和車廂溫度啟動制冷或制熱功能。當車內溫度超過設置的目標溫度值會自動啟動制冷，使車內溫度穩定在一定區間內。
成都地鐵列車的空調通過司機室內的軟件進行控制地鐵列車每天出庫前和入庫后工作人員都會對司機室內的空調控制運行界面進行檢查和設定。
