封面新聞記者 朱寧
晝夜顛倒、整裝待發，從接到疾控中心的轉運電話，五分鐘內做好自身防護，對接具體情況，半小時之內到達指定小區和街道，將需要轉運的人員送上轉運車再駕駛至隔離點。從8月30日開始，密接人群轉運司機王芝遠就開始了這樣的生活。
非常時期
不怕苦、不怕累，就怕出問題
作為抗疫“前線”，轉運密接、次密接人員是一項艱巨而且風險較高的任務，因此，對司機團隊是一個很大的考驗。
“在疫情剛開始的那段時間，轉運壓力非常大，我們一天也就抽空能夠休息兩三個小時，其他時間都在轉運密接人群的過程中。”王芝遠說道，“轉移密接人群，和普通的客運完全不一樣，累是最小的事情，最重要的是安撫密接人群的情緒，讓轉運工作順利完成。”
對絕大多數密接者來說，得知自己成為密接是突如其來、毫無防備的，因此需要車組人員積極對他們進行撫慰和引導。
“在轉運密接人群的過程中，大部分人都很害怕，害怕自己確診，加上轉運時間大部分是在晚上甚至凌晨，因此在上車的時候他們的心情都不好。不單單要醫護人員安撫大家的情緒，我們司機也要做好配合。”王芝遠回憶道，在轉移的過程中因為時間比較久，有些密接人員想下車，但是考慮到安全隱患，不能夠在隨意的地點下車。這往往會爆發矛盾。出現矛盾的時候，就是最考驗司機的時候，既要安撫情緒，還要安全地把他們送到指定的隔離地點。
轉運密接人群司機王芝遠“回來之后，防疫工作人員要對整個救護車消毒，我們的防護服全部要換一遍。哪怕我們已經很累了，眼睛都睜不開了，但是我們還要自己再做一遍消毒，幾十個空調出風口和車座扶手都不能放過。”王芝遠說：“不怕苦、不怕累，就怕出問題，對不起大家的信任。防疫是天大的事情，任何一點點小細節都不能放過。”
義無反顧
“我防疫去了，你把家看好”
通常來說，急救站轉運的人員大致有三類：占比最大的是確診病例的密接人員，需要被送往指定地點集中隔離；其次是送往指定醫院進一步明確診斷的人員；再就是集中隔離后有就醫需求的人員，需要將他們送往指定醫院。總之，都是存在一定風險的重點人群。
當被問到離病毒如此之近，會不會有些害怕和恐懼時，王芝遠大聲說道：“中國人民是不怕困難的，出了問題，你不上，我不上，哪個上呢？”
“我不怕自己出啥問題，就怕對不起妻兒老小。接到防疫任務后，我回家取了一套衣服，就和老婆說，‘我防疫去了，你把家看好，娃兒帶好’，然后就走了。”王芝遠說。
在想起妻兒的時候，王芝遠的語氣明顯轉變得極為溫柔。參加防疫工作后，他就沒見過妻兒了，有時候和妻兒語音視頻都是奢侈。
最開始轉運工作壓力極大，王芝遠每天連軸轉，經常是隨口吃點面包湊合，根本沒時間和家人通話。到近兩天，他晚上雖然忙碌，但是白天偶爾有空閑。但由于妻子正在上班，兩人也只能“留言板”式地互報平安。
“想家，想妻兒，想回到家。經常想起下班后女兒磕磕絆絆地取來拖鞋，兒子在門口喊著爸爸辛苦了。昨天老婆發消息問什么時候能回家，我就回了一句，疫情結束就回家。”王芝遠指著旁邊的同事說，很多同事都不是成都本地人，是從附近的縣市過來支援的。“在這場沒有硝煙的戰場上，只有我們每個人都扛起責任，主動作戰，才能讓疫情早點結束，讓大家能早點回家。”講完這段話后，王芝遠的眼睛已經濕潤了。
困了在車上瞇一會，餓了在車旁邊快速吃點盒飯，手邊就是防護物資，隨時等待防疫指揮部安排……王芝遠開玩笑說：“我們這個疾控中心附近，最熱情的就是蚊子，不小心就給你幾個大紅包。”雖然王芝遠在開玩笑，記者卻注意到他的腳踝處有很多紅疙瘩。
運送防疫物資車隊司機吃午飯面對繁重的防疫任務和有限的生活環境，王芝遠卻很樂觀：“在所有防疫工作人員的努力下，相信疫情很快就能控制住。疫情結束的那天，我就回家抱抱孩子，好好泡個熱水澡，然后放縱地睡一覺，睡飽為止。”
他們是疫情“擺渡人”，是戰疫路上的逆行者。在采訪結束后，王芝遠和他的轉運車仍然時刻準備著聽從疾控中心命令，運送防疫物資、轉運密接人群……
