保原材料供應
八十余輛貨車持“證”通行
從新津區永商鎮的梨花山2號隧道出來，車行半小時左右，就來到了天邛高速羊安高架特大橋跨成新蒲快速路（G108線）施工點。
天邛高速羊安高架特大橋墩柱林立。羊安高架特大橋是天邛高速的控制性工程，總長9.8公里，分為三段建設，沿路可見，大橋墩柱林立，有的挺立平原，有的跨越江河，極為壯觀。
跨成新蒲快速路（G108線）施工點是大橋的第三段，距蒲江縣城僅20公里，當四川在線記者來到施工點時，下起了淅淅瀝瀝的小雨，路上行人紛紛避雨，現場的建設施工卻仍在繼續。
天邛高速羊安高架特大橋跨成新蒲快速路（G108線）。記者看到，成新蒲快速路（G108線）的上方，橫著搭了個100余米寬、距地面8米高的施工門架，和公路兩側的橋墩相接，形成了一個空中的作業平臺。在這個作業平臺的一個區域，數十袋沙袋平放堆積，壘成一個小山包；吊車還在不停地將沙袋從地面吊運到作業平臺上，兩名戴著安全帽、穿著工作服的施工人員在作業平臺上做輔助，將沙袋引到指定的點位，解開吊車的掛鉤放置沙袋。
現場負責人馬建飛介紹，該處施工點正進行現澆梁施工，這個作業平臺是已經搭好的箱梁底板，將按照箱梁總重的120%重量進行預壓，荷載72小時后再進行下一步作業。
馬建飛擔心的是原材料供應不上。前段時間，受疫情影響，儲備的原料差點“斷供”，9月5日復工復產以來，成邛雅公司組織了專門的運輸車輛周轉，馬建飛負責的羊安高架特大橋第三段，按照3天用量備貨，每天流動補給，“已經能完全滿足需求。”
蜀道集團成渝成邛雅公司建管部副部長程文誠告訴四川在線記者，施工一線的鋼材、水泥、支架等原材料，需要從資陽、雅安、眉山、成都簡陽等地采購，在省、成都市交通運輸部門的協調下，天邛高速公路項目部八十余輛貨車辦理了車輛通行證，車輛和駕駛員、24小時核酸檢測報告掛鉤，按照報備路線行駛，確保了施工所需原料的充足。疫情當下，現場1300余名建設者實行“閉環”，在駐地、施工點間“兩點一線”，同時納入駐地所在的社區管理，每天一次核酸檢測。
“一手抓防控，一手抓進度，我們要確保全年‘目標不變，任務不減’。”程文誠說，今年天邛高速將完成26個億的產值，截至目前已經完成了60%，全線力爭明年底建成通車。
