9月19日，在成都全市有序恢復生產生活秩序首日，成都軌道交通19號線二期首列車在中車成都機車車輛有限公司正式亮相。
19號線二期作為銜接雙流國際機場和天府國際機場兩個門戶樞紐的重要交通要道，其列車最高運行速度可達160公里/時，首次采用4A編組列車，該車具有啟停快、速度高、噪音低等特點。按照計劃，19號線二期初期車輛配車總數將達45列，充分滿足市民出行需要。
↑成都軌道交通19號線二期新車正式亮相，國內首創時速160公里的市域A型車最高時速160公里
最大載客量1416人
成都軌道交通19號線二期西起九江北站，途經雙流機場2航站樓站，東至合江站，作為“雙核環放、互聯互通”快線網的重要組成部分，也是銜接雙流國際機場和天府國際機場兩個門戶樞紐的重要交通要道；19號線二期正式開通運營后，將形成由天府新區核心區向西輻射雙流、溫江的市域快線通道，增強天府新區對城市西部的輻射能力。同時，19號線二期可通過過軌18號線，實現雙線共線運營，進一步提升城市樞紐的交通配套水平。
據成都軌道集團相關負責人介紹，為匹配機場快線線路特點與功能定位，滿足雙機場客流需求，成都軌道集團首次在19號線二期采用4A編組列車，最高運行速度可達160公里/時，屬國內首創時速160公里的市域A型車。列車全長95.8m，寬3m，客室布置縱向和橫向座椅，定員載客量1004人，最大載客量1416人。列車具備啟停快、速度高、噪音低等特點。
按照計劃，19號線二期初期車輛配車總數將達45列，充分滿足市民出行需要。
19日下午，記者在現場看到，19號線二期列車無論是外形還是內裝，都體現出其獨特之處。從車頭看，其車頭線條相互交替，形似“笑臉”，寓意成都人的熱情、好客。搭配“流線型”設計，突顯車輛的速度感與靈動感。
上述負責人表示，該車車身涂裝設計靈感來源于青城山，采用巍峨聳峙的山峰圖形以及山青水綠的色彩搭配，展現了雪山下的公園城市，綠水青山與天府人文交相融合，人與自然和諧之美。內飾設計采用簡約舒適的風格，點綴機場元素，旨在打造溫馨舒適的乘車環境。
