9月21日，紅星新聞記者從成都軌道集團獲悉，截至目前，9條在建線路，累計64座車站已封頂，53座車站正進行主體結構施工，并成功攻克了18號線三期工程騾馬市站深基坑施工、軌道交通資陽線上跨既有18號線蓋梁施工、27號線一期工程盾構下穿府河等難題，線路建設取得重要進展。
19號線二期工程施工現場在成都軌道交通9條線路248個工點上，從車站基坑到區間隧道再到高架段，機器轟鳴，32000余名建設者正鉚足干勁，現場一片繁忙景象。“9月15日，全市部分區域恢復正常生產生活秩序的當天，我們有56個工點已復工；9月18日宣布全市有序恢復正常生產生活秩序當天，軌道交通項目248個工點全面復工復產。”成都軌道建設相關負責人說，目前，9條線路已全部達到滿產狀態，確保盡早完成投資任務。
13號線一期施工現場
在建線路最新進展
軌道交通資陽線：9月5日，軌道交通資陽線資陽北站-寶臺大道站右線盾構順利始發，提前25天兌現始發節點。9月15日，資陽線上跨縱二路懸灌連續梁順利合龍。截至目前，全線共7座車站封頂，4個盾構區間，其中一個雙線貫通，一個單線貫通，累計掘進完成總量的58%。
8號線二期：目前線路正在進行車站土建及區間盾構施工，其中3座車站已封頂，預計近期龍港站-蓮花站左線區間，龍潭寺站-同樂站右線區間兩臺盾構將始發。
10號線三期：目前線路正在進行車站土建及區間盾構施工，其中紅牌樓站已封頂，高升橋站、武侯祠站、人民公園站、文翁石室站4座車站正進行主體結構施工。
13號線一期：9月20日，三官堂站-九眼橋站區間左線盾構完成始發。10座車站已封頂，11座車站正在進行主體結構施工。
17號線二期：目前線路正在進行車站土建及區間盾構施工，7座車站已封頂，11座車站正進行主體結構施工。
18號線三期：目前線路正在進行車站土建及區間盾構施工，1座車站已封頂，3座車站正進行主體結構施工。
19號線二期：目前線路正在進行車站土建、軌道鋪設及機電施工，12座車站已封頂，全線盾構區間實現洞通、短軌通，暗挖、明挖及中間風井土建結構全部完成。
27號線一期：9月14日，27號線一期2座高架車站同日完成封頂，9月16日沙河源站-新橋站區間右線盾構順利下穿府河。目前，全線共計16座車站封頂。
30號線一期：目前線路正在進行車站土建及區間盾構施工，7座車站封頂，13座車站正進行主體結構施工。
紅星新聞記者 閆宇恒 圖據成都軌道集團
