封面新聞?dòng)浾?趙奕
運(yùn)營(yíng)70年的成都站將于10月11日零時(shí)起停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)行改擴(kuò)建。未來(lái)的成都站將成為一個(gè)集城際高鐵、市域快鐵、地鐵及城市公交一體的立體交叉零換乘特大型綜合交通樞紐。
伴隨著成都站的改擴(kuò)建，周?chē)膮^(qū)域也將迎來(lái)哪些變化？10月5日，封面新聞?dòng)浾攉@悉，事實(shí)上，以成都站為核心，正在崛起蓉北商圈，聚力打造“樞紐型都市商圈”。
據(jù)介紹，成都蓉北商圈是成都市貫徹落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重大戰(zhàn)略部署，以“成渝中線”高鐵起止站成都站為核心，沿天府大道北延線規(guī)劃布局，東至解放路、南至府河、西至九里堤路、北至三環(huán)路，總面積18.28平方公里（金牛區(qū)12.51平方公里、成華區(qū)5.77平方公里）。
商圈除了軌道樞紐優(yōu)勢(shì)凸顯，商貿(mào)集群基礎(chǔ)也很雄厚。商圈所在地自古以來(lái)就是蜀都商貿(mào)的重地，擁有荷花池、五塊石和城隍廟三大市場(chǎng)集群，先后迎來(lái)萬(wàn)達(dá)、龍湖、保利等全國(guó)優(yōu)質(zhì)開(kāi)發(fā)商和商業(yè)運(yùn)營(yíng)商落戶(hù)。荷花池片區(qū)提檔升級(jí)、龍湖上城天街等項(xiàng)目已經(jīng)完成，商貿(mào)載體體量超過(guò)300萬(wàn)方、經(jīng)營(yíng)主體超過(guò)4.2萬(wàn)個(gè)、商貿(mào)從業(yè)人員約15萬(wàn)人，年交易額達(dá)到1000億元，日均客流量超過(guò)20萬(wàn)人次。
除此以外，商圈總部經(jīng)濟(jì)特色鮮明。已匯聚成都鐵路局、中建西南院、國(guó)美電器等“四上”企業(yè)約331家，其中以軌道交通、建筑設(shè)計(jì)類(lèi)為主的企業(yè)占比超過(guò)60%，初步形成以商務(wù)服務(wù)、軌道交通、建筑設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)為主的集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)。
封面新聞?dòng)浾吡私獾剑倘φ龂@“服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的樞紐型都市商圈”目標(biāo)，著力打造“成渝雙城商貿(mào)極核圈、新一線創(chuàng)意設(shè)計(jì)先鋒地、西部未來(lái)商業(yè)制高點(diǎn)、人民詩(shī)意棲息黃金地、市民精神文化新地標(biāo)”，加快推進(jìn)以“樞紐型總部經(jīng)濟(jì)”為引領(lǐng)，以“現(xiàn)代商貿(mào)、軌道交通、科創(chuàng)服務(wù)”為主導(dǎo)和“現(xiàn)代商務(wù)、都市文商旅、特色金融”為支撐的“三主三輔”現(xiàn)代化樞紐型商圈產(chǎn)業(yè)體系，強(qiáng)龍頭、補(bǔ)鏈條、聚要素、造集群，促進(jìn)“站、圈、城”融合高質(zhì)量發(fā)展，加快提升商圈現(xiàn)代商貿(mào)樞紐能級(jí)。
在空間布局上，商圈以公園城市理念為引領(lǐng)，堅(jiān)持“人城產(chǎn)”邏輯，以6大組團(tuán)協(xié)同發(fā)展為支撐，全力構(gòu)建人城境業(yè)和諧統(tǒng)一的產(chǎn)城融合空間發(fā)展格局，加快重塑成都北城門(mén)戶(hù)新形象。成都站綜合樞紐組團(tuán)以總部經(jīng)濟(jì)為依托打造“高效綜合的立體樞紐核”，荷花池時(shí)尚消費(fèi)組團(tuán)以潮流時(shí)尚為依托打造“新商貿(mào)中心及時(shí)尚設(shè)計(jì)先鋒基地”，人北科技服務(wù)組團(tuán)以黃金土地資源釋放為依托打造“科創(chuàng)人文城市客廳”，五塊石特色商貿(mào)組團(tuán)以商貿(mào)市場(chǎng)為依托打造“商貿(mào)文化體驗(yàn)?zāi)康牡亍保颈彪p水商務(wù)組團(tuán)以文商旅為依托打造“商務(wù)服務(wù)及消費(fèi)體驗(yàn)?zāi)康牡亍保澈颖眰?cè)組團(tuán)以?xún)?yōu)美生態(tài)本底為依托打造“人民詩(shī)意棲居地”。
