“嗚~嗚~”10月10日22時50分，隨著一聲短促而響亮的汽笛，成都站（火車北站）改擴建前的最后一趟列車T126次緩緩駛出站臺。站臺上的客運人員，目送列車駛出車站后，再一次確認站臺無閑雜人員后，結束最后一次站臺作業，70歲的成都站正式停辦客運業務，進入改擴建時間。
▲成都站（火車北站）改造前的最后一趟列車T126次緩緩駛出站臺時間撥回兩個半小時前，晚上21時，成都站站臺上，已經有不少工作人員集合。隨著火車北站停運改造前的最后一班列車——開往東莞東站的T126次進站，工作人員開始進行車輛檢查，為2個多小時后的發車做準備。
晚上10點，候車室內逐漸嘈雜了起來，檢票口1、檢票口2前，人群逐漸聚集，《一路順風》音樂響起。現場的職工、乘客，輕聲哼唱。
“我90年代就在成都站坐車，今年聽說成都站10月11日停辦客運業務，進入改建，專程買了最后一趟到廣東惠州的票。”坐在候車廳中的李先生一身西服，成都站承載著他的青春與回憶，20多年前，他走出四川，到廣東打工?，F在的他，雖然已年近50歲，但他再次來到這里，乘坐一次開往廣東惠州的列車?！跋Ｍ啥荚絹碓胶?，希望我們都越來越好?！崩钕壬f。
“旅客們，你們好。開往東莞東的T126次列車就要開始檢票了……”22：23分，候車室內廣播響起，候車的人群紛紛起立進站。
22：50分，隨著一聲汽笛，列車緩緩駛出車站，成都站改造前的最后一班列車駛離。
紅星新聞記者 閆宇恒 攝影記者 陶軻
