封面新聞記者 楊金祝
10月30日起，中國民航將執(zhí)行2022年冬春季航班時刻。成都天府國際機場的航線將發(fā)生哪些變化？
10月27日，記者從成都天府國際機場獲悉，第四航季（2022年10月30日—2023年3月25日）在天府機場運營的航空公司共32家。其中，中國國際航空、四川航空、中國東方航空、成都航空4家航空公司同時在雙流機場和天府機場運營；祥鵬航空、廈門航空、春秋航空、吉祥航空、長龍航空、山東航空、上海航空、青島航空、深圳航空、海南航空、首都航空、中國聯(lián)合航空、華夏航空、昆明航空、瑞麗航空、奧凱航空、多彩貴州航空、河北航空、天津航空、東海航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、湖南航空、江西航空、九元航空、西部航空、桂林航空、重慶航空28家國內(nèi)航空公司僅在天府機場運營。
第四航季，天府機場北上廣深骨干航線按照“首都虹橋深圳半點走，大興浦東廣州整點行”全天均勻覆蓋，旨在打造便利快捷的出行體驗。同時，持續(xù)加密杭州、南京、昆明、三亞、?？?、哈爾濱等商務(wù)、旅游干線，航班量增加約10.3%，為旅客冬季出行提供更豐富的選擇。
記者了解到，天府國際機場還將新增進疆直飛航點圖木舒克，提升西藏、新疆等重要中轉(zhuǎn)航線密度，進一步擴大中轉(zhuǎn)銜接機會。在省內(nèi)航線方面，天府國際機場在四川省內(nèi)計劃通航點共8個，新增航點巴中，通達性持續(xù)提升。其中，巴中、阿壩紅原、九寨溝、格薩爾是天府國際機場獨飛航線。
成都天府國際機場是我國“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大的民用運輸樞紐機場項目，于2021年6月正式投運。根據(jù)民航西南地區(qū)管理局和四川省發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)的《成都天府國際機場轉(zhuǎn)場投運及“兩場一體”航班時刻資源配置方案》，天府機場通過四個航季完成轉(zhuǎn)場，形成銜接緊密、中轉(zhuǎn)高效的航線網(wǎng)絡(luò)布局。
