10月6日，牛牛和老公到達蔡甸區的考場進行考試。“當天很冷，但是考場站滿了人。”兩人比較幸運，在當天抽到號后順利考完。牛牛隨即在社交平臺分享，很快有評論來問“在哪個考場考的”“考試費用是多少”等。
“我們買了一輛本田CM300，我和老公輪流騎。”牛牛說，夫妻二人都將摩托車視為“玩具”——買車不是為了通勤代步，畢竟是玩樂，所以只是偶爾騎一下。牛牛目前正在做小紅書的機車博主，分享裝飾、穿搭等，“漲粉還挺快”。
牛牛介紹，駕考之前他們去店里看車，發現有的店會提供“陪練服務”。對一些特定車型，消費者可以選擇另支付一兩千元的費用，每晚上由店員帶著學兩個小時，其實就是找公路騎一騎，并非針對駕照考試。
拿“三蹦子”考的駕照，能騎摩托車上路嗎？有網友稱，自己考了摩托車D證后提車，是找三輪車師傅和貨拉拉運回來的。因為新手基本沒有駕駛技術，對自己車的性能也不了解，非常不建議剛學會的新手直接騎回新車。小紅書上也有“拿了摩托車駕照不會騎怎么辦”的視頻，多為推廣“安全駕駛培訓”。
成都雙流某駕校的王教練說，他的學員確實有考完駕照還是不會、不敢騎兩輪摩托車的。“摩托車重，油門動力更大，和騎電瓶車、自行車還不一樣。”他建議考完駕照的新手繼續在駕校報名，對兩輪摩托車進行系統、專業的訓練，不要貿然上路自學。
↑10月28日中午，小海在場地練習單邊橋駕校探訪：幾天拿證 培訓簡單
“您好，我是摩托駕校的，問一下您明天有空參加考試嗎，場地在大邑，別弄錯了，進考場要48小時核酸檢測陰性報告……”10月28日上午，紅星新聞記者來到成都市雙流區一家摩托車駕校，不到20分鐘，工作人員李女士已經撥打了4個這樣的電話。李女士的主要工作就是聯系學員，“我也不知道每天打多少個電話”。
李女士表示，這兩年來學摩托車的人確實多了，現在一個月會有200-300人來報名。記者注意到，墻上掛著的“駕校收費標準”分為“普通班難度”（技術超高）、“快速班難度”（有基礎）和“VIP班難度”（適合新手），優惠后費用分別為899元、1199元和1499元。據了解，學員需要自備駕駛員體檢表和8張白底一寸照片，然后到駕校報名。
李女士說，練車考試因人而異，拿駕照最快的只要一天，最多的是幾天，慢的拖一個月也有。紅星新聞記者以學員身份咨詢了另外兩家摩托車駕校。一位教練表示，新手學駕照費用在799元到1400元。另一位客服說，費用在1100左右，另有60元的練車費，時間緊張的新手也可以來學，通常一周內安排考試。
和摩托車店的“店員陪練”不同，駕校是針對摩托車駕考的正規培訓，有教練、場地，并提供考試預約。通常來說，報考摩托車駕照，會通過體檢、報名、練車、駕校預約考試、電話通知、正式考試、拿證、上牌的過程。
據央廣網報道，自2019年起，我國摩托車銷量逐年猛增，2022年上半年全國摩托車新注冊登記534萬輛，相比兩年前同期數據翻了一番。而上半年北京參加摩托車駕考的人數占到駕考總量的近一半，一位駕校負責人表示“25歲以下男女學員比例為1：1”。
“學員各個年齡段、不同身份的都有，不只是年輕人。”李女士說，“很難用一個群體去概括。但是不管是玩樂還是通勤，拿駕照都是剛需。”
在雙流區另一家駕考基地內，記者見到了正在練習駕考的小海。只見他右手擰著油門，食指扣動剎車，減慢速度，側著頭觀察輪子和繞樁、水泥條的距離，每一次都小心翼翼地通過。前后花了一個多小時。
小海稱，因對科目二不太熟悉，所以冒雨來練，下午1點他就要趕赴毛家灣考場考試。當晚，小海告訴記者，考試順利通過。
