封面新聞記者 冷宇 王祥龍
12月7日，封面新聞記者從成都軌道集團(tuán)獲悉，市域（郊）鐵路成都至德陽線S11線鳳凰山綜合開發(fā)項(xiàng)目，已啟動TOD一體化城市設(shè)計工作。
意向圖，僅供參考鳳凰山綜合開發(fā)項(xiàng)目選址位于北星高架以東、金芙蓉大道以北、甫家二路以南的金牛區(qū)與新都區(qū)交界處，規(guī)劃選址占地約365畝。成德市域（郊）鐵路S11線是成德眉資同城化建設(shè)的重要一環(huán)，作為S11線啟動的首個TOD項(xiàng)目，鳳凰山綜合開發(fā)項(xiàng)目具有什么亮點(diǎn)呢？
TOD一體化城市設(shè)計，即在步行尺度內(nèi)，滿足市民對商務(wù)辦公、居住生活和休閑娛樂的需求，即一站式體驗(yàn)美好幸福生活的樂趣。
“為實(shí)現(xiàn)體育用地和軌道交通場站的功能結(jié)合，我們擬采用體育公園及與軌道交通相融的方式，對片區(qū)進(jìn)行一體化設(shè)計。”鳳凰山綜合開發(fā)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，該項(xiàng)目擬精心打造一個同時配套有商業(yè)、健民步道、公服設(shè)施、公寓的一體化公園復(fù)合體，達(dá)到以交通引領(lǐng)區(qū)域發(fā)展，以一體化城市設(shè)計重塑片區(qū)經(jīng)濟(jì)形態(tài)的目的。
意向圖，僅供參考鳳凰山綜合開發(fā)項(xiàng)目將突破常規(guī)，采用成熟的城市一體化設(shè)計理念，通過鋼筋混凝土封閉和覆土綠化方式，結(jié)合體育公園及區(qū)域景觀，將停車場整體融入城市生態(tài)之中。同時，堅持 “公園先行” 開發(fā)理念，著力打造“綠地+綠道+體育公園”，將居住社區(qū)與活動休閑場所有機(jī)串聯(lián)；以“通勤+游憩+社區(qū)”的三級綠道網(wǎng)絡(luò)和地下通道、空中連廊構(gòu)建立體慢行網(wǎng)絡(luò)，營造友好的慢行環(huán)境。
此外，根據(jù)規(guī)劃，成都軌道集團(tuán)通過比選的方式，將在12月中旬確定鳳凰山綜合開發(fā)項(xiàng)目的一體化城市設(shè)計方案，為城市提質(zhì)賦予“幸福加速度”。
