四川在線記者 王眉靈
12月15日，從成貴鐵路公司傳來消息，成昆鐵路擴能工程（以下簡稱“新成昆鐵路”）最后6座新建客站全部竣工，為新成昆鐵路年內(nèi)如期開通奠定堅實基礎(chǔ)。
新成昆鐵路復(fù)線分段建設(shè)、分段開通，目前僅剩峨眉至冕寧段在加快建設(shè)，預(yù)計年內(nèi)開通。峨冕段起自峨眉站，經(jīng)燕崗、樂山市沙灣、峨邊、金口河，進入涼山州甘洛、越西、喜德和冕寧，共有12座車站。其中沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西6座車站為新建客站，冕寧和燕崗站2座車站為改擴建站，范店子、特克、漫灘、安洛4座車站為越行站（即通過站）。
據(jù)中鐵八局峨冕站房項目負責人夏露介紹，新建車站建設(shè)遇到了山區(qū)地形復(fù)雜、氣候多變、交通運輸不便、點多線長、作業(yè)面狹窄等難題，項目團隊結(jié)合工程特點，預(yù)先分析建設(shè)過程中的不利因素，采取相應(yīng)措施保障施工安全、質(zhì)量和進度，把科技創(chuàng)新能力加速推進到工程建設(shè)中。
施工中采用了深基坑施工監(jiān)測、盤扣式鋼管腳手架及支撐架、鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計和BIM現(xiàn)場施工管理信息化應(yīng)用等新技術(shù)。比如，在甘洛南站、越西站及喜德西站屋面鋼網(wǎng)架安裝前，項目團隊應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)深化設(shè)計平臺，建立3D模型，真實模擬現(xiàn)場拼裝，自動生成安裝布置圖、構(gòu)件圖、零件圖等各種圖紙及螺栓報表、構(gòu)件表面積報表、構(gòu)件報表、材料報表等各類數(shù)據(jù)；在安裝過程中，采用“小單元整體吊裝+高空散裝”施工方法，加強監(jiān)控量測，有效輔助施工現(xiàn)場進行安裝定位，為現(xiàn)場的順利施工提供了有利保障。
新建車站極具地方特色。據(jù)介紹，項目團隊深化設(shè)計，深入挖掘沿線各地文化積淀，進行了多種方案的比選，優(yōu)中選優(yōu)，將沿線各地的人文景觀和民族特色有機串聯(lián)起來，通過建設(shè)風格體現(xiàn)建筑語言文化，賦予車站濃厚的人文氣息，使車站與當?shù)貧v史底蘊、自然風貌、地域文化融入一體。
6座新建車站一覽：
沙灣南站
沙灣南站位于樂山市沙灣區(qū)，站房建筑面積約3000平方米，建筑層數(shù)為地上二層、局部地下一層。
該車站以郭沫若故居為設(shè)計理念，車站采用斜坡屋頂，小青瓦屋面，鏤空雕花窗與玻璃幕墻面形成虛實對比。顏色采用傳統(tǒng)特色木制建筑色彩、窗花增強傳統(tǒng)視覺符號，與外立面建筑形態(tài)和文案運用相呼應(yīng)，把民族元素、民族符號根植于車站建設(shè)中，確保車站的每一個細節(jié)“有特色”“變景色”。
峨邊南站
峨邊南站位于樂山市峨邊彝族自治縣大溪溝，建筑層數(shù)為地上二層、局部地下一層，站房建筑面積約3000平方米。
該車站以“山水畫廊、美神故里”為設(shè)計理念，車站建設(shè)中從彝族傳統(tǒng)建筑中追本溯源，抽取牛角、羊頭紋、山形符號，將傳統(tǒng)建筑材料運用其中，候車廳鋁條板天花弧形造型建筑形態(tài)由彝族女性瓦蓋頭飾轉(zhuǎn)化而來，候車廳回風口、出風口由當?shù)貍鹘y(tǒng)民居窗花造型演變而來，形成契合本土特色的現(xiàn)代化車站。
