回應
為何不能用手機充值公交次數卡？相關單位說法不一
為何不能直接用手機充值公交次數卡呢？帶著市民的疑惑，記者走訪了相關單位。
天府通公司相關業務負責人表示，“由于次數卡屬于本地公交月票優惠性質，按照公交票制執行要求，手機端目前無法充值，這是票制具體執行層面的問題。”但關于優惠性質的月票為何不適用于手機端支付，天府通公司方面并未回應，只是告知，目前天府通APP僅開通了學生卡和老年卡的線上申辦業務，以及通過手機NFC功能對天府通實體卡（2018版新卡）進行貼卡充值（電子錢包）業務。
天府通APP的充值頁面
對于天府通公司的回應，記者又聯系了成都市交通運輸局，該局公交處一位負責人給出了不同的說法：“目前無法進行次數卡的網上充值并非票制原因，而是某些功能在技術層面上還沒有打通。”至于是什么技術層面的問題，該負責人并未多解釋。
聲音
希望完善機制、更新技術，滿足市民合理需求
公共交通涉及廣大市民出行保障，備受公眾關注，就市民提出的建議，記者也采訪了相關專家。
四川大學公共管理學院副教授史江認為——
公共服務便捷化是社會治理一貫追求的目標之一，從四川到全國各地的“放管服”改革正在深入推進，其中的優化服務涉及民生的方方面面，相關部門更應秉持著便利群眾的理念來提供更加高效、優質的服務，從流程優化、技術更新上做出調整和改變，滿足群眾合理需求。
史江支持網友關于開通手機等移動端次數卡手機充值通道的呼聲。她認為，目前隨著國家在信息技術上的不斷升級和發展，技術上開通移動端充值應該沒有任何問題。“相關部門應該結合當下支付技術和審核技術，盡可能為老百姓提供更多便捷充值服務。”
四川省社會主義學院教研室主任、副教授顏旭同樣認為——
滿足群眾的需求，從現有的技術條件上來講并不難，但從利益的區隔、部門的管理，以及機制的阻隔可能還存在一些困難。“交通主管部門、國資管理部門和各個企業等，是否可以形成一個聯席會議機制，對這個問題進行專題性研究，對各部門的訴求進行梳理匯總，盡可能找到一個最大公約數，從機制上去梳理，從技術上去解決，最終是讓群眾得實惠。”
