消費者進店熱情飽滿，但下單猶豫不決
3月的成都還略帶一絲涼意，但趕著政策發布當口，又適逢周六，不少消費者一大早仍冒著微微細雨前來看車，尤其是推出了明確官方補貼政策的門店，來往人群絡繹不絕。
這家東風標致門店有8位銷售，但已經沒有多余的人手來接待客戶。盡管尚未出現當時湖北人擠人的爆火場面，劉軍卻已經忙得不可開交。門店主播一早就積極地開播，在每一輛展車前停留大約10余分鐘，開場白即是這輛車的降幅達到了幾萬，而產品本身并未過多介紹。
消費者們正在看標致4008。攝像/周姝祺不遠處的吉利汽車同樣處于進店高峰期。一名相關負責人告訴界面新聞，今年3月的進店量相較去年同比上漲了約20%，周末時間平均每天能有五六十組客戶到店看車。
上汽大眾恰好在政策公布同時，推出了“全車系限時現金優惠”活動，優惠總額達37億元，單車限時優惠至高5萬元。界面新聞記者到店時，展出的20余輛車型都有消費者在咨詢具體優惠情況，想要了解詳情也還得等銷售人員協調。
隔壁上汽通用別克則是將旗下熱銷車型的降價力度直接用廣告牌亮出來，降價幅度在2.7萬元至5.4萬元不等。銷售向界面新聞直言，今天站了一整天，腿都酸疼了。即使接近了下班時間點，還有5位消費者等著排隊試駕。
即便是擁有20余位銷售儲備的沃爾沃門店，也一度出現了人力緊缺。界面新聞注意到，在前臺登記的客戶信息流量表上，從早上9：50到中午12：30，接近3小時的時間里已經有超過30位客戶的信息。
一名沃爾沃銷售人員介紹，多數過來的消費者都是因昨天補貼政策吸引而來，但詳細補貼情況預計還要等到周一。
根據官方信息顯示，此次成都市刺激汽車消費政策將以一次性購車補貼和汽車消費券抵扣兩種方式發放，范圍覆蓋一汽大眾、一汽豐田、紅旗、沃爾沃、領克、東風標致等汽車品牌專門在成都生產的車型。
XC60是沃爾沃旗下唯一可以享受此次補貼優惠的車型，不少消費者進店會首看這一款。據銷售介紹，這款車型當前終端優惠7至8萬元，疊加上政府補貼預計能夠來到9萬元左右。
另一款備受關注的車型是XC90，在接近90萬元的官方指導價基礎上，直降了15萬元，是當前降價力度最高的車型。不過，在第三方平臺上，這款車型的經銷商報價已經來到了50.89至65.19萬元。
