記者 蒲南溪 成都觀察 楊柳
隨著3月26日夏秋新航季的到來(lái)，原在雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的多個(gè)航班將轉(zhuǎn)場(chǎng)至天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，航班量將會(huì)進(jìn)一步增加，網(wǎng)絡(luò)上的“吐槽”也多了起來(lái)。有旅客通過(guò)四川日?qǐng)?bào)全媒體“問(wèn)政四川”平臺(tái)和民情熱線反映，無(wú)論是到達(dá)還是離開(kāi)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)都面臨費(fèi)用貴、耗時(shí)長(zhǎng)、晚上乘車(chē)難等問(wèn)題。
如何解決這一問(wèn)題，成都市拿出怎樣的新辦法？川觀新聞?dòng)浾哌M(jìn)行走訪。
網(wǎng)友：
打車(chē)貴！何時(shí)開(kāi)通24小時(shí)公交？
“天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)離成都城區(qū)太遠(yuǎn)，離天府廣場(chǎng)有74公里，如果趕不上地鐵或者公交，只能打車(chē)，交通費(fèi)用成本高。”
“太晚或太早沒(méi)有地鐵、公交，打車(chē)太貴了。出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)接送機(jī)的空返費(fèi)太高。”
“早航班要么頭天晚上就要住在那邊，要么很早打車(chē)過(guò)去，打車(chē)費(fèi)用都可以在那邊住一晚上了。”
……
問(wèn)政四川平臺(tái)上，不少網(wǎng)友這樣反映，他們希望能加強(qiáng)前往天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的公交保障，最好能開(kāi)通24小公交車(chē)等。
回應(yīng)：
馬上開(kāi)！5條全天候公交線來(lái)啦
響應(yīng)網(wǎng)友呼聲，成都公交集團(tuán)研究制定了天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)公交專(zhuān)線優(yōu)化提升方案。從3月23日起，提升后的專(zhuān)線共計(jì)5條，全部為24小時(shí)全天候?qū)＞€。
24小時(shí)全天候?qū)＞€
據(jù)介紹，從3月23日起，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)公交專(zhuān)線在起始點(diǎn)上增加了雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、環(huán)球中心、動(dòng)物園地鐵站、金沙公交樞紐等新站點(diǎn)，同時(shí)也保留了原有的春熙路站點(diǎn)。不僅是線路增加，運(yùn)力方面，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線公交的總投放運(yùn)力將會(huì)達(dá)到90臺(tái)公交專(zhuān)線車(chē)，在原有的基礎(chǔ)上日均可增加發(fā)班班次170班，可提升載客能力7000人次。
體驗(yàn)：
坐感舒適，全程70分鐘左右
機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線乘坐體驗(yàn)如何？需要花費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間？如何收費(fèi)？川觀新聞?dòng)浾邘阍嚦艘环?/p>
23日下午4：20，川觀新聞?dòng)浾咄ㄟ^(guò)微信小程序購(gòu)買(mǎi)機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線1號(hào)線車(chē)票，從春熙路到天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，票價(jià)15元。
據(jù)了解，5條機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線車(chē)每日早上六點(diǎn)到晚上11時(shí)半，票價(jià)為15元，晚上11時(shí)半至次日早上6時(shí)，票價(jià)為25元。發(fā)車(chē)頻次均為30分鐘一趟。
記者看到，車(chē)上一人一座，井然有序，作為皆為可調(diào)節(jié)的高背軟座，車(chē)底盤(pán)處有行李區(qū)，乘客上車(chē)前司機(jī)會(huì)打開(kāi)行李區(qū)并幫助有需要的乘客放置好行李，車(chē)廂內(nèi)頂部還設(shè)置有小件行李存放處，乘客可自行放置小型行李。值得一提的是，記者注意到車(chē)上每個(gè)座位都有USB充電口，方便手機(jī)等設(shè)備充電。
記者乘坐的春熙路到天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線，途中在成都東客站設(shè)有站點(diǎn)，記者看了下時(shí)間，專(zhuān)線公交車(chē)大概在東客站停留了8分鐘左右。其他四路專(zhuān)線則是直達(dá)，中間不設(shè)站點(diǎn)。
歷時(shí)一小時(shí)十分鐘，下午5：30，記者乘坐的機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線1號(hào)線到達(dá)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓，不過(guò)據(jù)工作人員介紹，記者乘坐的這趟公交行駛比較順暢，因此提前到了，他們預(yù)測(cè)的單趟次行駛時(shí)間約為80分鐘左右。
當(dāng)天川觀新聞?dòng)浾叱俗耐祵?zhuān)線空座較少，這側(cè)面反映出市民乘客對(duì)專(zhuān)線的需求較為飽和。
據(jù)了解，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線公交車(chē)設(shè)有新風(fēng)系統(tǒng)、超大行李分隔艙、空氣凈化消殺裝置、配USB接口、高背軟座、可調(diào)節(jié)靠背、獨(dú)立杯架、可調(diào)節(jié)腳蹬以及儲(chǔ)物網(wǎng)格等，大幅度提升出行體驗(yàn)，極大程度上滿(mǎn)足了舟車(chē)勞頓的乘客對(duì)乘車(chē)舒適度的需求。
[小貼士]
天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線購(gòu)票方式、票價(jià)優(yōu)惠及乘車(chē)地點(diǎn)等
（制圖：楊琴）
