不守交規(guī)：綠道頻現(xiàn)騎行亂象
成都環(huán)城綠道是一條沿著成都繞城高速公路而修建的綠道，已經(jīng)成為城市的網(wǎng)紅景點(diǎn)之一，截止2023年3月，環(huán)城綠道已經(jīng)建成了超過100公里。官方資料中對(duì)環(huán)城綠道介紹稱：“綠道自貫通以來，也成為了成都市民散步、騎行的好去處，周末及節(jié)假日人流量較大。”
對(duì)于環(huán)城綠道，家住成都南門的張杰（化名）十分的喜愛，用他的話來說在綠道上“既可以感受到大自然，又可以運(yùn)動(dòng)健身，好去處”，張杰常常帶著孩子在環(huán)城綠道錦城湖至中和段騎車健身。
“經(jīng)常有人撞車受傷”是他的最大感受，“我遇見的大多是小事故，但9日發(fā)生的死亡事故格外讓人心痛。”張杰說，自己在綠道騎行都會(huì)十分的小心，周末、天氣晴好時(shí)等時(shí)段綠道都會(huì)擠滿游客，“經(jīng)常有小孩突然從綠道邊橫過或者行人打鬧，如果這時(shí)候遇見騎行公路車的高速通過，車翻人傷是大概率的結(jié)果。”
上游新聞?dòng)浾呓佑|到的多位成都當(dāng)?shù)仳T友和張杰的看法幾乎一致，騎行者肖攀（化名）對(duì)記者說：“綠道最大的安全隱患是沒有規(guī)矩，大家把綠道當(dāng)成了自家客廳一般使用。”
▲事故發(fā)生地加裝了警示標(biāo)志。圖片來源/上游新聞?dòng)浾?胡磊 攝上游新聞?dòng)浾咴诓稍L中了解到，除了常見的行人隨意穿行、自行車逆行等問題外，電動(dòng)車進(jìn)入綠道騎行、自行車競(jìng)速行駛也是市民們反映較多的問題。大學(xué)生騎行愛好者徐一唱（化名）在環(huán)城綠道的騎行中發(fā)現(xiàn)，本不應(yīng)駛?cè)刖G道的電動(dòng)車在以明顯快于自行車的速度行駛，電動(dòng)車的自身質(zhì)量和動(dòng)能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通自行車，其高速危險(xiǎn)性顯著高于普通自行車，“電動(dòng)車上來行駛沒有見到安全巡邏員阻止，綠道上固定點(diǎn)位上的保安也沒有起到監(jiān)督作用。”
2022年5月，有著多年自行車運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的成都本土知名博主童瓜就曾發(fā)布過一則視頻“曝光”成都環(huán)城綠道的亂象，隨意穿行行車道的行人、多人并排騎行等不安全行為在環(huán)城綠道上也十分常見，“別讓綠道變亂道，安全放在第一位，不要?dú)Я穗y得的騎行寶地。”4月13日，童瓜接受上游新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)說，從去年視頻發(fā)布到此次事故發(fā)生，僅他知道的在綠道上發(fā)生的大大小小的車禍就有不少，“如何安全騎行是一個(gè)迫切需要解決的問題了，不能再有人因?yàn)樵诰G道騎行而失去最寶貴的生命和健康。”
