4月9日，成都環城綠道白鶴林立交段發生一起騎行者相撞事故，一名在綠道騎行的年輕女子在騎行中同另一輛自行車發生碰撞，女子受傷倒地，經醫護人員到場搶救后現場不幸身亡。
多方信源顯示，環城綠道此前已發生多起道路交通安全事故，4月9日的悲劇則是最新一起在媒體上曝光的案例。放松、休閑的環城綠道上，再三出現的非機動車交通事故，引發了公眾對于綠道安全隱患的擔憂。
事發后上游新聞（報料郵箱：cnshangyou@163.com）記者在現場發現，事發地為“陡坡+急轉彎”的特殊地形，存在一定的視覺盲區，加之普遍車速快、人流量大，最終釀成了當天的悲劇。
多位資深騎行人士向記者表示，環城綠道存在人車混雜、管理缺位、騎行人競速騎行、不遵守交通規則等諸多問題，在周末節假日等高峰時段避免選擇環城綠道騎行，已成騎友們的共識。
重返現場：事發地設警示牌播提示音
4月9日，四川成都環城綠道新都三河場段發生一起自行車騎行者相撞事故，一名騎行的女子當場死亡。
上游新聞記者重返現場看到，事故痕跡已經清理完畢，游客已經正常在事故路段騎行。事故現場周圍，綠道管理方已經從坡道開始處至坡道底部沿途設置了多個提示牌，提供了包括“下坡路段請緩行”“危險路段，靠右減速慢行”等警示語，坡道沿途設置的三個擴音器也循環播放“坡陡騎車慢行”“前方急轉彎”“危險路段，請勿逗留”等警示語。
▲事故發生地。圖片來源/上游新聞記者 胡磊 攝事發地附近綠道的特殊路況，也讓管理方在道路中央施劃了白色實線，將道路分為左右兩股，沿途標識牌提醒騎行者靠右騎行。
成都天府綠道建設投資集團有限公司官方微信公眾號曾于2022年7月發文稱，一級綠道白鶴林立交段借用原村道下穿成綿高速，而原村道存在坡度大、轉彎半徑小等不利于騎行安全的客觀因素，“導致游客在騎行通過可能由于車速過快、路面打滑等原因而摔倒”。綠道建設集團為了保證游客安全通行，對該路段進行了整改，具體措施包括設置騎行警示牌、更換原村道兩側防撞欄桿以提升騎行安全性、在高速橋墩防撞墻處設置緩沖設施、更改路面鋪裝材料提升防滑性能等。
事發地附近的工作人員對上游新聞記者表示，當天事發于綠道一處低洼的“U”形彎道，相撞事故距離彎道底部僅數米，彎道兩頭均為陡坡，身亡女子當時由北往南騎行，而與她相撞的男青年是由南往北騎行，雙方發生了碰撞。
對于事故具體情況，負責案件調查的新都警方以“案件尚在調查中，尚沒有結論性意見”為由婉拒了采訪。
上游新聞記者注意到，雖然包括在事發地附近的整個環城綠道上都有明顯的提示牌提示禁止機動車輛行駛，但記者在事故現場附近看到，包括電動車、摩托車、小客車甚至小型貨車在內的車輛都在綠道上行駛。
