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　　沙西線主道

　　川觀新聞記者雷倢

　　沙西線主道將于5月11日開放交通。同時，西華下穿隧道裝飾工程正在加緊實施，計劃6月全面放開。此次主道通車后，車輛可沿沙西線主道-貨運大道鐵路跨線橋-全興路跨線橋-主道直接進出城，在金芙蓉大道路口、全興路口可調頭進出城。

　　全面放開后，相關片區(qū)交通組織方式具體如何變？沙西線項目負責人進行了詳細解析。

　　沙西線全線共設置主輔出入口11處，其中出城側設置4個出口（歡樂谷4號門、金聲路、侯家橋路、犀安路），2個進口（金聲路、西靖路）。進城側設置2個出口（侯羅路、華豐路），3個進口（侯羅路、侯家橋路、華豐路），沙西線區(qū)間車輛可根據(jù)出行需求，在上述主輔出入口提前變道進行交通轉換。

　　慢行方面，全線慢行過街設施與公交站點結合設置，滿足片區(qū)慢行過街需求。

　　全線除保留信號燈控制平交口2處[金芙蓉大道、金糧路（全興路）與沙西線相交路口]及西華下穿隧道調頭匝道保留人行過街功能外，根據(jù)慢行需求新建過街天橋7座（華豐路、金聲路、府河苑橫路、侯家橋路、樂林花市處、侯羅路、沙西二手家具市場路口）。

　　為實現(xiàn)主線快速化，緩解沙西線交通擁堵狀況，本次沙西線改造將原有金聲路、府河苑橫路、侯家橋路、西靖路、侯羅路與沙西線燈控交叉口調整為右進右出T型交叉口，取消原有燈控路口左轉、直行通行功能，針對本次改造完成后路口左轉、直行交通需求，可利用沙西線設置的2處平交口、西華下穿隧道調頭匝道及周邊路網實現(xiàn)相應交通轉換。

　　沙西線以東（三環(huán)路至成灌高鐵線）沿線片區(qū)居民可通過金芙蓉大道與沙西線燈控交叉口進城，或貨運大道-鐵路跨線橋底層調頭車道調頭進城，或西華下穿隧道調頭匝道轉換交通進城，或者通過金豐路進城。沙西線以西（三環(huán)路至金芙蓉大道）沿線片區(qū)居民通過三環(huán)路交大立交調頭出城，或者華嚴路、金牛大道出城；沙西線以西（金芙蓉大道至成灌高鐵線）片區(qū)居民通過金芙蓉大道與沙西線燈控交叉口調頭通過西華下穿隧道出城，或者通過盛發(fā)街出城。

　　沙西線以東[成灌高鐵線至金糧路（全興路）]沿線片區(qū)居民可通過金糧路（全興路）與沙西線燈控交叉口進城，或者全興路跨線橋底層調頭車道調頭進城，或者金鑫大道轉侯家橋三街經盛發(fā)街進城。沙西線以西[成灌高鐵線至金糧路（全興路）]沿線片區(qū)居民可通過西華下穿隧道調頭匝道轉換交通出城，或者通過盛發(fā)街出城。