中國鐵路成都局集團(tuán)公司供圖
川觀新聞記者 王眉靈
5月11日，從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司客站建設(shè)指揮部傳來消息，四川省首個TOD綜合鐵路站——天府站第一階段施工完成，進(jìn)入站臺層以上的第二施工階段。
天府站是成都鐵路樞紐規(guī)劃中“三主三輔”客運布局的“三主”之一的綜合性交通樞紐，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈上的重要城際樞紐節(jié)點之一。位于四川天府新區(qū)成都直管區(qū)，總建筑面積約61.2萬平方米，其中站房面積12.02萬平方米，站臺規(guī)模為12臺22線，南場承擔(dān)成宜高鐵、成達(dá)萬高鐵、川藏鐵路，北場承擔(dān)規(guī)劃中西安至成都第二高鐵、成都至三臺城際等線路的始發(fā)終到或通過，于2022年5月開工，建設(shè)工期3年。
作為四川省首個融入TOD綜合開發(fā)設(shè)計理念的鐵路站點，天府站采用“站房高架+站場高架”設(shè)計，有效分離樞紐與片區(qū)道路交通，通過腰部進(jìn)站、中部光谷，實現(xiàn)公交、軌道換乘最便捷。
其建設(shè)施工分兩個階段，其中第一階段為天府站車場范圍內(nèi)站臺層及以下主體結(jié)構(gòu)工程，第二階段為地面站房及配套綜合交通樞紐工程剩余工程施工階段。
據(jù)中鐵十二局項目部常務(wù)副指揮長王瑞剛介紹，自開工以來，項目部倒排工期，動態(tài)調(diào)整，科學(xué)組織施工，搶抓施工節(jié)點，高峰期有600余臺車輛（設(shè)備）、3200余名建設(shè)者不間斷輪班作業(yè)。
目前，天府站施工第一階段南北場出站層、承軌層、站臺層主體結(jié)構(gòu)工程已全部完成，正在進(jìn)行防水工程、模板架體拆除等收尾工作，全面進(jìn)入第二施工階段。
