在第四期建設規劃和軌道交通資陽線、市域(郊)鐵路成德線、成眉線的施工現場,3萬余名建設者正開足馬力加緊生產,盾構掘進、車站主體結構施工、機電及車站裝修等工序正有條不紊、全速推進,11條在建線路已有98座車站封頂,138臺盾構下井,70座車站進入機電施工……成都軌道人正以飽滿的熱情和激昂的斗志,擼起袖子加油干。近日,成都軌道交通各在建線路傳來好消息!
成都軌道交通18號線三期
此前,在成都軌道交通18號線三期火車北站——騾馬市站區間風井,基坑開挖最深處達48.8米,刷新了成都地鐵基坑開挖深度紀錄。作為成都首座四線換乘車站,這個站點的建設,牽動著許多關注軌道建設市民乘客的心。5月4日,騾馬市站完成主體結構封頂,工程建設取得階段性進展。
成都軌道交通13號線一期
近日,成都軌道交通13號線一期工程九眼橋站——新南門站區間左線盾構“蓉光號”順利完成始發,距離右線盾構始發僅過去13天,為成都軌道交通13號線一期工程如期洞通奠定了堅實基礎。
成都軌道交通19號線二期
近日,成都軌道交通19號線二期工程龍橋路站順利完成了為期三天的全功能測試。至此,成都軌道交通19號線二期首批場站(長順停車場、溫家山、藍家店、紅蓮、龍橋路)順利完成了全功能測試。全功能測試是地鐵工程調試中的關鍵環節之一,所有場站一次性通過率均在98%以上,為線路高質量開通提供了保障。
成都軌道交通27號線一期
近日,成都軌道交通27號線一期工程洞子口站——沙河源左線盾構區間順利貫通,繼續向著洞通目標順利邁進。
成都軌道交通17號線二期
近日,成都軌道交通17號線二期首批關鍵設備用房較預定節點工期提前2天順利完成移交。成都軌道交通17號線二期航天路站首批移交的關鍵設備用房共11間,此次關鍵設備用房順利移交標志著成都軌道交通17號線二期正式進入站后系統工程,為系統單位進場施工提供了寶貴施工時間和完整的施工界面。
成都軌道交通8號線二期
近日,成都軌道交通8號線二期工程桂林站公共區裝修樣板施工完成,標志著成都軌道交通8號線二期機電裝修工作進入公共區施工階段。
五月以來,全體軌道人正以飽滿熱情和激昂斗志,主動服務和融入新發展格局,著力優化城市交通出行結構,深入推進成德眉資同城化發展,加速建設“軌道上的都市圈”,成都軌道集團將持續用非凡的速度、品質奮力兌現市民乘客對幸福美好生活的期待,切實以高質量軌道交通建設助力打造美麗宜居公園城市示范區。
成都軌道集團供圖