記者 蒲南溪
5月29日，川觀新聞記者從成都軌道集團(tuán)獲悉，自6月1日起，18號線運(yùn)營組織將進(jìn)一步優(yōu)化，切實(shí)提高乘客出行的便捷性與幸福感。
33分鐘！直達(dá)天府國際機(jī)場
為進(jìn)一步服務(wù)機(jī)場旅客出行，自6月1日起，成都地鐵18號線實(shí)行“直達(dá)+普線”的列車運(yùn)行組織方式，并同步公布直達(dá)列車時(shí)刻表。每日運(yùn)營期間，18號線將開行火車南站至天府機(jī)場1號2號航站樓站的雙向直達(dá)列車。直達(dá)列車全程僅停靠火車南站、天府機(jī)場1號2號航站樓站、天府機(jī)場北站3個(gè)站點(diǎn)，其余站點(diǎn)均不停靠，33分鐘旅客可從火車南站直達(dá)天府國際機(jī)場，且最早可在6：28抵達(dá)天府機(jī)場1號2號航站樓站，提前了16分鐘，最大程度滿足早間航班旅客出行需要。
60分鐘 高峰服務(wù)時(shí)間延長
18號線作為機(jī)場專線和通勤客流的復(fù)合功能線路，成都地鐵綜合該線路不同區(qū)段客流特征、周邊居民出行習(xí)慣，為滿足市民高峰期通勤需求，進(jìn)一步分擔(dān)1號線高峰期客流壓力，對普線列車早晚高峰服務(wù)時(shí)間各延長30分鐘，興隆站乘客平均候車時(shí)間由原近8分鐘縮短至4分鐘內(nèi)，進(jìn)一步兼顧了機(jī)場客流與通勤客流需要，緊密了主城區(qū)與天府新區(qū)交通銜接，促進(jìn)區(qū)域居民生活與文化交流互通。
優(yōu)化 運(yùn)營服務(wù)全面提升
成都地鐵通過與天府國際機(jī)場建立聯(lián)控共享機(jī)制，并圍繞設(shè)備保障、服務(wù)提升等內(nèi)容，優(yōu)化車站導(dǎo)向指引，增強(qiáng)廣播、車站及列車顯示屏等多媒體設(shè)備信息“表達(dá)能力”，指引乘客以更直觀更清晰地方式獲取運(yùn)營信息。
一是指示標(biāo)識全面優(yōu)化。在車站或列車上，乘客可通過多種渠道獲悉直達(dá)列車信息。例如在候車時(shí)，站臺顯示屏?xí)@示“本次列車/下次列車直達(dá)”“直達(dá)列車僅停靠火車南站、天府機(jī)場1號2號航站樓、天府機(jī)場北”等字樣信息，站臺安排引導(dǎo)人員提供指引服務(wù)，車站廣播同步播報(bào)當(dāng)次列車系直達(dá)列車語音信息。
二是提升人員服務(wù)能力。除對站臺導(dǎo)向、地鐵電視、車站及列車廣播等乘客引導(dǎo)界面進(jìn)行煥新，在直達(dá)列車停靠站點(diǎn)火車南站、天府機(jī)場1號2號航站樓、天府機(jī)場北，成都地鐵將安排專人進(jìn)行直達(dá)列車引導(dǎo)服務(wù)，強(qiáng)化直達(dá)列車指引。
三是提升設(shè)備安全可靠性。為做好18號線乘客服務(wù)和運(yùn)輸保障等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，成都地鐵提前對各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，完成信號、通信、綜合監(jiān)控、供電、軌道、站臺門、車輛等關(guān)鍵指標(biāo)調(diào)試，確保設(shè)備安全運(yùn)行，保障乘客高效出行。
四是強(qiáng)化應(yīng)急保障能力。成都地鐵已與天府國際機(jī)場建立信息互通機(jī)制，實(shí)現(xiàn)每日機(jī)場信息與地鐵信息共享，并開展高峰時(shí)期運(yùn)力協(xié)同保障工作。通過開展行車技能實(shí)訓(xùn)演練，提高突發(fā)情況下的協(xié)調(diào)配合、處置效率，確保運(yùn)營組織安全、有序。
圖片由成都軌道集團(tuán)提供
