封面新聞記者 曹菲
10月11日，記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，近日，成都至宜賓高速鐵路在前期逐級提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎上，進行最高測試速度等級提速試驗，試驗列車順利跑出了385公里/小時的試驗目標速度值，實現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標。
逐級提速試驗是指根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試方案要求，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至達到線路設計時速的110%。
成都至宜賓高速鐵路為雙線高速鐵路，線路全長約264公里，設計時速350公里。按設計標準，逐級提速試驗按照時速180公里至385公里16個等級進行，最終證明這條高鐵線路達到設計速度目標值。
在完成逐級提速試驗后，成都至宜賓高速鐵路將轉(zhuǎn)入重聯(lián)動車組提速試驗、信號系統(tǒng)場景驗證、地震預警檢測系統(tǒng)試驗等階段，為隨后進行的全線拉通運行試驗打下基礎。
為確保逐級提速試驗順利進行，成都機務段選拔90名業(yè)務能力強、心理素質(zhì)優(yōu)且具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試經(jīng)驗的高鐵司機和技術(shù)人員組建聯(lián)調(diào)聯(lián)試小組，投入成都至宜賓高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試中。
成都至宜賓高速鐵路是四川省境內(nèi)一條連接成都市、資陽市、內(nèi)江市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。
