封面新聞記者 賴芳杰
10月10日,據公安部最新發布的統計數據顯示,截至2023年9月底,全國機動車保有量達4.3億輛,從目前的汽車保有量城市排名來看,成都、北京、重慶汽車保有量超過600萬輛,位居前三。成都成為全國汽車保有量最高的城市。
保持穩健的汽車產業消費活力,成都打出了哪些“牌”?消費潛力釋放的同時,又可以捕捉到哪些拼經濟的新動能?
真金白銀支持汽車消費
建圈強鏈助汽車產能增長
一場車展點燃一座城,這在成都是真實寫照。第二十六屆成都國際汽車展覽會在9月初才落下帷幕,成都秋季國際車展又將在10月20日啟幕。
車展不僅極好地延續了成都熱度,也將成都作為中國西部引擎城市的力量與價值再次彰顯。在9月為期十天的成都車展上,觀展人次90.2萬、產生訂單35028臺、成交金額60.87億元。成都人的汽車消費能力,給了市場滿滿的信心。熱鬧的交易給出了非常明顯的信號:汽車產業動能復蘇、市場信心提振、推動擴大內需。
車展的熱度當然不止是熱度,而是成都所代表的中國西部城市的引擎地位。成都人的消費力為何如此蓬勃?政府真金白銀的支持,是很大一個原因。
不少市民發現,在成都的各大商場,都設有新能源汽車的展臺。晚飯之后,順便體驗下新能源汽車,也成了遛彎的新“玩法”。在今年3月發布的《成都市促進新能源汽車產業發展的實施意見》中提出,大力促進新能源汽車消費,支持新能源汽車生產企業聯動銷售企業在大型購物中心、特色步行街、機關、場鎮等場景開展促銷活動。
汽車消費券,則成了成都市民津津樂道的“羊毛”。今年以來,成都市級層面和相關區(市)縣均推出“汽車消費券”,拿出真金白銀支持汽車消費。今年5月至7月,成都面向全市開啟2023年“蜀里安逸·車游四方”成都汽車消費獎勵活動,資金規模1億元。此外,成都高新區、龍泉驛區等地也發放汽車消費補貼,刺激消費需求。“快速增長的汽車保有量凸顯了成都的消費活力。”乘聯會秘書長崔東樹表示,汽車消費在家庭消費中具有支柱地位,也是經濟發展的晴雨表。汽車還擴大了人們的出行半徑,進一步帶動旅游、餐飲等消費,“以汽車+帶動消費活力的進一步釋放。”
消費者樂意“淘腰包”,汽車產能也夠爭氣。統計數據顯示,近年來,成都市汽車產業保持高位平穩發展,整車產能規模達147.4萬輛,年產量連續8年超過100萬輛。2022年,成都汽車產業實現產量100.3萬輛,位居全國第8位,其中新能源汽車產量4.3萬輛,汽車產業規上工業企業主營業務收入1715.4億元。
成都汽車產能釋放和提升與建圈強鏈緊密相關。依托強勁有力的汽車消費,成都大力實施汽車產業建圈強鏈行動,加速電動化、主攻智能化、布局氫能化。來自成都市綠色智能網聯汽車產業生態圈聯盟提供的數據顯示,成都現有汽車生產企業32戶,涵蓋乘用車、客車及貨車等車型。2022年,成都引培鏈主企業14余戶、聚集公共服務平臺17個、培育中介機構10余個、建立超500億元產業基金、聚集產業領軍人才28余人。
車輛保有量增加,車輛結構也在動態優化。成都市生態環境局機動車處相關負責人介紹,截至目前累計淘汰國三及以下老舊車56萬余輛,新能源汽車保有量達到57萬余輛(居非限購城市第一),建成充電樁14.7萬個,國五及以上排放標準車輛(含新能源汽車)占比達65%以上,車輛結構進一步優化。
第四季度經濟“沖鋒號”吹響
成都加速釋放發展機遇 積蓄動能
伴隨著汽車產業動力持續增強,成都各行業拼經濟、搞建設的速度也不“斷檔”。成都正努力在項目投資、工業增長、消費促進、外資外貿等領域形成更多實物增量,釋放發展機遇。
14個先進制造業項目落戶,投資總額超130億元,涵蓋鋰電專用滅火材料、新型鋰電關鍵材料、節能環保裝備、清潔能源等產業領域。在成都金堂縣近期舉辦的先進制造業項目集中簽約儀式上,集中簽約落地一批市場前景廣、科技含量高、產業帶動強的項目。
在今年成都市集中開展的制造強市招商引智“百日攻堅”行動中,金堂縣突出工業當先、制造為重,圍繞晶硅光伏、新型鋰電等綠色制造項目招強引優。同時,聚焦德國等歐美先發地區開展“出海”招商,與德國知名國際機構簽訂投資促進合作協議,拓展搭建海外招商平臺,搭乘首發蓉港高鐵簽約引進綠色食品制罐項目。
10月13日,在2023成都經開區(龍泉驛區)產業建圈強鏈重大項目簽約儀式上,16個重點項目集中簽約,投資總金額195.33億元。封面新聞記者了解到,這些項目既有成都經開區主動出擊結識的“新伙伴”,也有“老朋友”。簽約的16個項目涵蓋新能源汽車、智能網聯、文創旅游、現代商貿等多個領域,更加突出“專精特新”及“強鏈補鏈”,高度契合現代化產業提質擴量增效的發展導向,符合成都經開區經濟高質量發展的現實需求,將為成都經開區構建支撐高質量發展的現代化產業體系作出更大貢獻。
而預計在今年12月,空中客車飛機全生命周期服務項目將投運,項目投運后將向全球市場提供飛機從停放、存儲到維修、升級、改裝拆解和回收的一站式服務。空中客車飛機全生命周期服務項目是全球唯一由飛機制造商運營的飛機循環利用項目,作為全中國乃至全世界都獨一無二的存在,過去429天里,成都雙流區各參建單位集中資源力量、集中資源、科學施工,跑出了項目建設“加速度”。 作為雙流推動高端航空制造業和現代航空服務業融合發展的重要“鏈主”,項目投運后將實現飛機重量90%以上的回收,并通過全球二手航材交易市場實現再次利用,預計到2030年帶動實現產值超400億元。屆時,空客在中國將真正形成“北裝南修”發展新格局。
以科技為引領,進一步增強產業發展動能;以項目為支撐,進一步提升工業規模能級。在經濟社會活力十足的萬千氣象中,成都吹響了沖刺四季度的“沖鋒號”。