日前，位于成都龍泉山城市森林公園的“云端棧道”成為一大新地標火熱出圈。該段棧道約3公里長，沿山而建，似“漂浮”于森林之上，綿延進浪漫云端，吸引了眾多游客慕名前往。
不過，隨著大量游客到訪，問題也逐漸顯現——多位游客在社交平臺反映，現場交通擁堵，缺少足夠的停車位置，在景區開行的公交車更因擁堵一度暫停運行。
10月16日，紅星新聞記者經現場探訪、走訪當地居民發現，游客反映情況確實存在。僅在上周六，到訪景區的游客就達到了兩萬七千余人，現場交通出現長距離擁堵。“當天下班回家，不到5公里路，騎電動車都堵了兩個小時。”一名當地居民表示。
對此，10月17日，高空棧道臨時看護單位——成都天投集團相關負責人表示，目前集團正在與當地交管部門、街道等部門進行溝通，后續或將對上山車輛進行限流以緩解交通壓力，提升游客的游覽體驗。
▲現場道路較擁堵（圖據小紅書網友“小柴科”）“云端棧道”火熱出圈
居民：騎電動車回家，5公里路堵了2小時
記者了解到，“云端棧道”于今年中秋國慶假期試運營，總長約3km，沿著山勢盤旋而上，行走在棧道之上，既可以俯瞰腳下郁郁蔥蔥的森林，也可以遠眺遠方車水馬龍的城市，視野極佳。棧道一經開放，游客蜂擁而至，“云端漫步”很快成為新晉網紅，火熱出圈。
到底有多熱？“早上十點半到達山腳，路邊全是車”“停車場也停滿了，自己開車去只能停在很遠的地方，然后走路到高空棧道入口”……多位游客在社交平臺發文吐槽。
10月16日，紅星新聞記者進行了現場探訪。記者發現，游客除了可從高空棧道山腳的入口處進入，一路沿著棧道向上攀爬至山頂的終點，也可自駕或乘坐公交車到達山頂，再沿棧道一路步行下山。上山的道路是一條雙向雙車道，路面較窄，盡管是周一，但當天上山的道路上，仍有不少游客車輛到達，一些游客直接將汽車沿著路邊停放，在靠近山頂的路段更是排起了約一公里的長隊，山下靠近棧道入口的路段也排起了車隊。
“本以為今天是星期一，人不會太多，但我下午3點多到山下的時候，被告知停車場已經停滿，只能停在距離山下入口約一公里遠的路邊。”剛爬完高空棧道全程，沿著公路下山的張先生告訴記者。
而上周六（14日），擁堵更為嚴重。一名當地居民介紹，當天他下班騎電動車回家，“不到5公里的路程，堵了兩個小時，從下午5點半一直堵到7點半。”
▲周一下午上山道路旁停放的汽車 周末日均超兩萬人次到訪
回復：正討論管理方案，或對車輛進行限流
如何緩解交通壓力，提升游客的游覽體驗？10月17日，紅星新聞記者聯系到“云端棧道”臨時看護單位——成都天投集團相關負責人。該負責人介紹，棧道開始試運營之后游客激增，尤其是剛剛過去的這個周末。“上周六一天就有兩萬七千多人次，周日也有兩萬三千多人次。”
該負責人介紹，因不少游客自駕前來，為了滿足游客的停車需求，當地街道部門在高空棧道入口處設置了兩個停車場，共計能停放400余輛車。不過，在記者16日的探訪中，抵達現場的車輛就已不止400輛。如何應對車位緊張問題？其表示，“停車場停滿之后，將會在不影響通行的情況下，允許游客將車停放在兩個停車場之間的路邊。”
對于公交車運行受阻問題，該負責人表示，14日公交停運是因為節假日期間道路過于擁堵，以致公交車無法正常通行，所以公交公司暫時停止了公交車的運行。“其他時候公交車還在正常運行。”
為了更好地疏導緩解交通壓力，該負責人表示，目前集團正在與當地交警部門、街道等部門單位進行溝通，擬定下一步管理方案，“正在討論如何對涉及路段進行交通管制，對上山的車輛進行限流。”
紅星新聞記者 杜玉全 閆曉峰 部分圖據網絡
