紅星資本局11月27日消息，25日，一輛特斯拉在成都龍泉驛區連撞11車，導致3人受輕傷，多車受損。涉事的特斯拉車主王先生次日公開發聲稱，這次事故的根源不在自己，而在自己駕駛的特斯拉。今日，特斯拉（TSLA.US）回應稱，事故車輛已由警方暫扣，公司正在積極配合交警及相關部門的事故認定，包括配合提交相關車輛數據。最終事故的全貌及責任認定以交警出具的報告為準。
特斯拉在回應中稱，通過核查后臺數據發現，視頻中這次碰撞發生時，肇事車輛加速踏板被100%深度踩下，車速由54km/h升高至碰撞時的132km/h。網絡傳播的視頻中的碰撞并非首次碰撞，實際上在第一次碰撞發生后，車輛的“多碰撞制動”功能即被觸發，故視頻中看到剎車燈曾有亮起。后臺數據也顯示，視頻中這次碰撞后的2秒內駕駛員未踩制動踏板。通過核查后臺數據，視頻中這次碰撞發生2秒后，駕駛員踩下了制動踏板。結合后臺數據及車輛受損狀態，第一次碰撞后車輛前輪已經掉落，制動系統管路受損，車輛已無法正常制動。
此前，據警方通報：2023年11月25日15時許，龍泉驛區成洛大道發生一起交通事故。一小型轎車在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行駛時，在十陵地鐵站路口與前方車輛發生碰撞，事故致3人受輕傷，均在醫院接受治療。接報警后，公安機關迅速開展處置工作，駕駛員已被當場控制，事故正在進一步調查處理中。
11月26日，涉事的特斯拉車主王先生公開發聲稱，這次事故的根源不在自己，而在自己駕駛的特斯拉。他回憶，車輛在經過十陵地鐵站路口時突然提速，大概30秒，車輛就失控了，自己根本不能阻止車輛往前沖。
王先生表示，自己不是酒駕、毒駕，也不是新手司機，有多年的駕駛經驗，不可能出現油門當剎車的低級錯誤。同時這輛白色特斯拉自己剛購買不久，11月25日才拿到車牌，結果就出事故了。同時他表示，車輛的自動駕駛和單踏板模式并未開啟。
紅星新聞記者 吳丹若
