封面新聞?dòng)浾邨钴泅? 圖片由成都軌道集團(tuán)提供
在軌道交通18號(hào)線三岔站旁，三岔TOD項(xiàng)目建設(shè)正如火如荼。12月26日，封面新聞?dòng)浾攉@悉，近日該項(xiàng)目部分地塊正式接入?yún)^(qū)域智慧能源中心，讓三岔TOD在集中供冷供熱的序列里“拔得頭籌”，翻開了TOD節(jié)能減碳的新篇章。
如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能減碳？數(shù)據(jù)最直觀。
以自建“冷水機(jī)組+燃?xì)忮仩t”的傳統(tǒng)供冷供熱模式為參照，將其與項(xiàng)目接入“區(qū)域智慧能源中心”后的碳排放量做對(duì)比，“節(jié)能”和“減碳”的量級(jí)一目了然：接入能源中心之后，預(yù)計(jì)可降低中央空調(diào)系統(tǒng)總成本約16%，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約1300噸，減少二氧化碳排放約3200噸、二氧化硫約0.63噸、氮氧化物約0.74噸，相當(dāng)于植樹40萬棵。
據(jù)悉，區(qū)域智慧能源中心是成都東部新區(qū)踐行綠色、生態(tài)、低碳建設(shè)理念規(guī)劃建設(shè)的區(qū)域首個(gè)集中供冷供熱基礎(chǔ)設(shè)施。三岔TOD部分地塊實(shí)現(xiàn)集中供冷供熱后，將有效提升項(xiàng)目綠色建筑達(dá)標(biāo)星級(jí)；同時(shí)，還可極大減少傳統(tǒng)供冷供熱模式所產(chǎn)生的噪音、振動(dòng)、熱卷流和廢熱污染，有效減少對(duì)空間的占用和對(duì)建筑界面美觀的影響。
作為首個(gè)實(shí)現(xiàn)集中供冷供熱的TOD項(xiàng)目，三岔TOD此次接入?yún)^(qū)域智慧能源中心，成功探索出以集中代替單體供熱供冷的TOD節(jié)能減排新路徑，也是成都TOD著力加強(qiáng)資源節(jié)約集約循環(huán)高效利用的創(chuàng)新實(shí)踐。
“接下來，我們將以此模式形成經(jīng)驗(yàn)，積極對(duì)接各個(gè)區(qū)域的能源中心，在更多TOD項(xiàng)目中擴(kuò)大經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用范圍，加大節(jié)能減排力度，持續(xù)探索安全、可持續(xù)的發(fā)展路徑。” 成都軌道城市投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
