川青鐵路鎮江關至黃勝關段完成鋪軌封面新聞記者 曹菲
6月29日，記者從成蘭鐵路公司獲悉，新建四川成都至青海西寧鐵路鎮江關至黃勝關段全線鋪軌完成，有望年內具備通車條件。屆時，從成都坐動車到黃龍、九寨溝等景區僅需3小時左右，人們出行、旅游將更加方便。
川青鐵路起自成都東站，經四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，青海省黃南藏族自治州、海東市、西寧市，接入西寧站，正線全長約836公里，設計時速200公里，為國家Ⅰ級雙線鐵路。
此次鋪軌完成的是鎮江關至黃勝關段。線路全長約148.458公里，正線鋪軌133.96公里、站線鋪軌14.498公里、道岔67組。
中鐵八局承擔了川青鐵路鎮江關至黃勝關段鋪軌項目，從海拔2503米的鎮江關鋪軌至海拔3200米的黃勝關，線路最大坡道17.8‰，該區段處于高原、高海拔地段，氣候條件惡劣，空氣稀薄、晝夜溫差大、強對流天氣多發、雨雪頻繁等不利因素，對施工作業和工程路料運輸造成了巨大影響。
同時，該區段內長大隧道群眾多，隧道內作業空間狹長，作業環境差，對隧道通訊、通風、有害氣體檢測、長大坡道運輸等工作帶來了巨大挑戰。項目部提前制定專項應急預案、組織開展安全教育培訓并定期進行機車車輛溜逸、隧道內缺氧等風險研判，配置氣體檢測儀、防護用品及應急救援物資等。
成蘭鐵路公司川青鐵路指揮部指揮長李群介紹，鋪軌區段毗鄰九寨溝、黃龍、牟尼溝等多個自然保護區和水源保護地的特點，中鐵八局項目部嚴格制定并落實環水保措施，在軌排場配置污水處理系統，確保施工廢水零排放，并對鋪軌作業班生活垃圾采取隨車攜帶、分類處理的方式，以實際行動踐行綠色環保的施工理念。
川青鐵路鎮江關至黃勝關段是我國“八縱八橫”高鐵網蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，路網地位十分重要。該段通車后，意味著成都東到黃龍九寨的鐵路全線通車。屆時，從成都坐動車到九寨溝、黃龍等景區僅需3小時左右，將極大便利沿線各族人民出行，也將帶動當地旅游發展。
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