成都市雙流區藍光長島片區居民上萬人,卻沒有進城公交,居民進成都主城區十分不便。記者調查發現,該問題存在好幾年了,一直沒能解決。居民表示:“區上公交公司解決不了,說要反映到市上,市公交又推回給區上,就這么一直拖著。”點擊查看此前報道>>
隨著記者采訪跟進,當地有關方面正積極推動問題解決,九江街道辦及成都市雙流巴士公交有限公司相關負責人告訴片區居民,他們根據居民乘車需求,擬開設一條從該片區到武侯區地鐵機投橋站的公交接駁車,居民們開通進城公交線路的愿望有可能實現。
藍光長島片區的道路狀況
九江街道辦及成都市雙流巴士公交有限公司相關負責人告訴片區居民,根據該解決方案,這趟公交接駁車將施行單循環,居民可沿進城方向乘坐該公交車,前往地鐵白佛橋站或機投橋站乘地鐵。
“這樣的公交線路開行后,居民就不用先出城再入城,更加符合居民進城的需求,也能夠減少換乘頻次?!背啥际须p流巴士公交有限公司相關負責人介紹,目前規劃的這趟接駁車發車收車時間為早上7點半到晚上6點,但是也會根據居民需求重新調整規劃,例如延長運營時間以及嘗試中間站點無人乘車時不??康确绞?。
不過,該負責人也表示,由于該接駁線路需要跨區,所以接下來雙流區還需要與武侯區相關部門協調,力爭盡快開通該線路。
對于該方案,記者采訪的居民代表均表示滿意且支持,“希望協調工作能夠順利進行,盡快開通接駁車?!本用翊肀硎荆麄円蚕M磥硎猩蠈鐓^交通線路進行統一規劃調整,在這里開通更多公共交通出行方式。
問政龍門陣
主動協調聯動
方能有效銜接“需”與“供”
川觀新聞評論員 余姝滿
隨著問政四川采訪跟進,成都市雙流區藍光長島片區居民的通勤難題,可能迎來新的解決方案,這一好消息讓筆者欣慰,但同時,筆者也希望以后遇到類似的民生訴求,相關部門或企業的響應可以更及時、更迅速一些。
必須看到,自2020年起,群眾通過多個渠道反映的開通進城公交線路的訴求,為何卻遲遲未能實現?其中或許有道路通行狀況、車型等多方面原因,但不可否認,區上和市上相關企業來回反復,是一個重要因素。正如居民所說:“區上解決不了說要反映到市上,市上又推回給區上,就這么一直拖著?!?/p>
當然,基于群眾出行需求,更新交通線路,提升公共交通便民服務水平。這中間可能會遇到一些堵點,關鍵在于:相關主體能不能多主動溝通、多積極協調聯動,把堵點及時化解,把“解民憂”落到實處。如果有關問題總是拖而不決,只能帶來更多的無奈、失望、抱怨,也并不利于優化社會治理。
總之,交通出行問題與每一個市民生活息息相關,能否有效解決,折射這一個城市的溫度與速度,期待有關部門通過精準研判、有效銜接群眾出行的“需”與“供”,讓公共交通服務不留空檔,真正惠民又便民。