川觀新聞記者 雷倢
7月25日，記者從成都城投集團(tuán)獲悉，日前，成都東西城市軸線沱江大橋主塔“四肢”澆筑順利合龍，這一重大進(jìn)展為大橋主塔封頂和斜拉索的掛設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)悉，沱江大橋主梁最寬處達(dá)79米，這一寬度超過了目前吉尼斯世界紀(jì)錄最寬斜拉橋——橋?qū)?7.3米的埃及萬歲大橋。
沱江大橋全長1010米，其中主橋長455米，主塔高159米，為空間異型獨(dú)塔雙索面非對稱混合梁斜拉橋。從整體造型看，大橋主塔空間像一個花苞，從承臺到橋面高度部分塔柱“四肢”呈向外打開狀，橋面到合龍段高度部分塔柱“四肢”呈向內(nèi)傾斜狀，“四肢”合龍成“一肢”后塔柱呈寶劍狀。
圖片來源：成都城投集團(tuán)
“主塔空間看起來美觀，實(shí)際施工中并不容易。”據(jù)成都城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次澆筑的合龍段，節(jié)段高度4.5米，施工截面需要從14.25米寬不斷變化到最小6.4米寬，還要在90米的高空實(shí)現(xiàn)“四肢”精準(zhǔn)合龍，施工技術(shù)難度大，安全管控風(fēng)險高，無成熟案例可借鑒。為確保項(xiàng)目的安全質(zhì)量進(jìn)度整體受控，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化施工工藝，采用R+GH+R參數(shù)化三維正向設(shè)計(jì)技術(shù)，結(jié)合3D打印技術(shù)和BIM技術(shù)手段解決施工中的技術(shù)難度問題。
在澆筑過程中，通過開展高頻次多點(diǎn)同步測量、應(yīng)用智能健康監(jiān)測系統(tǒng)，掌握線形實(shí)時動態(tài)，為合龍調(diào)控措施提供依據(jù)。最終，在經(jīng)歷30個小時的持續(xù)奮戰(zhàn)后，合龍段順利完成澆筑。
成都東西城市軸線被譽(yù)為成都東西向的“天府大道”，項(xiàng)目建成后，將助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，推動成資同城化發(fā)展，成為構(gòu)建城市區(qū)域聯(lián)動發(fā)展格局的大動脈。
